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681.
作为新感觉公司出口畅销车型的XGJ200GY-6越野摩托车,我们有必要作全面地了解.该车型配备新感觉公司原厂越野发动机,凭借其超强的越野性能,在不同路段随时提供强大的输出保证你在驾驶过程中体验动力十足的快感. 相似文献
682.
683.
路段限速的目的是在给定的路段上设置一个合理的、安全的限定车速。理解这句话至少要抓住两点:第一是对谁来说是合理的,其次是限速和交通安全之间究竟存在什么样的因果关系。 相似文献
684.
当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施. 相似文献
685.
686.
687.
德国高速公路部分路段采用智能速度指导系统,在不同情况下灵活调整最高限速,使事故发生率降低了30%。该系统通过摄像头观察路况和车流量,然后分析计算出最合理的最高时速并及时通过电子显示牌告知驾驶员,从而达到降低事故率、减少甚至避免堵车等目的。德国高速公路全长1.2万多公里,除了特殊路段设限速标志外, 相似文献
688.
为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将油耗数据转换成碳排放数据,采用SPSS回归分析的方法,针对高速公路基本路段v/C∈[0.15,1.25]的情况,分别建立适用于载重汽车和小客车的v/C比与碳排放率关系模型,并对模型预测结果的精确性进行了检验.研究表明,载重汽车和小客车的碳排放率都随着v/C比的增大做二次函数形式的变化;当高速公路基本路段v/C比为0.44和0.45时,载重汽车和小客车的碳排放率达到最低水平,分别为67.8kg/100km和17.3kg/100km;当高速公路基本路段v/C比超过0.96和0.87时,2种车型的碳排放水平将有可能对温室效应产生显著的负面影响;从节约车辆燃油、降低二氧化碳排放的角度出发,上述v/C比临界数值可以作为指导高速公路路段交通流控制、路段改扩建决策的参考指标. 相似文献
689.
6月19日上午10点左右,山东省沂水县境内一条省道上,一辆满载22吨液化气、总重50多吨的罐车坠入路基下面的树林中,顷刻间——危机四伏事故现场远在离县城60多公里的省道泰薛路马站镇霹雳石桥附近,出事地点位于一漫坡拐弯的 相似文献
690.
2006年开始的海事调查官资质认定工作,揭开了中国海事调查的新局面。但是,目前中国海事调查仍面临着政务公开、海事调查官素质、专家地位、权力集中、行政调解、海事调查证据理论、法律协调等多方面的问题急待解决或完善。 相似文献