冀东在福田欧曼身旁建改装厂

唐山市冀东物贸集团投资5000万元兴建的北京中冀福庆专用车有限公司，前不久正式投产运营。该公司各种运输类专用车的年生产能力为5000辆。     

关于修正总吨用作造船绩效指标的回顾

造船绩效需要一种通用的衡量手段，对于这种需求的认同，已有多年。为了满足这种需求，经济合作发展组织（OECD）内部逐步形成了修正总吨（CGT）的概念，一开始是作为一种地区之间或国家之间进行全面比较的手段。后来，CGT的用途扩展到各公司之间的比较，而且在引进成本要素之后，被用来比较船舶的建造成本。最近的工作是把CGT的概念的使用扩展到军船建造。作为一种手段，CGT使用的扩展得到认可，但觉得美中不足，不过，还没有提出广为接受的替代方案建议。本文回顾了CGT的使用，着重于它在衡量船厂绩效方面的一些应用，提出了关于CGT信息的替代表达手段的建议，旨在改进它的有用性。     

沃尔沃卡车再次牵手消防车生产企业

近日，奥地利与东莞的合作项目——东莞卢森堡亚永强消防汽车有限公司在寮步镇正式开业。该公司是由世界三大消防车制造厂商之一的“奥地利卢森堡亚国际有限公司”与“东莞市永强汽车制造有限公司”合资组建，主要从事高档消防车生产。合资公司一期投资l500万美元，投产后，将实现消防车整车及零部件的研发、生产、销售一体化。如此规模的合作无疑给中国高档消防车生产史书写下新的篇章，同时这也将给卡车底盘及消防车配套件生产企业带来新的商机。     

韩国现代继续推行全球战略

10月27日，久未露面的韩国现代会长郑梦九与韩国总统卢武铉一同出现在韩国现代综合钢厂的奠基仪式上。据悉，韩国政府计划以现代制铁综合钢铁厂为龙头，将唐津地区建成钢铁生产基地。该综合钢铁厂整个建设项目计划投资55亿美元，于2011年底完成。这一钢铁厂竣工投产后，年生产能力将达700万吨，将成为韩国第二大综合钢铁厂。这不仅能使得现代制铁公司的钢铁生产能力从目前的世界排名第32位跃升到第10位，而且实现了在韩国国内现代汽车从钢铁到整车的所有部件的生产。     

解放新驾驶室涂装线输调漆系统的设计

一汽的解放载货车新驾驶室涂装线是在"十五"期间规划建设的,满足了解放高端驾驶室涂装生产要求,全面提高了解放全系列驾驶室的涂装工艺水平(与世界行业水平接近),提高了产品竞争力.     

拆卸汽车总成应注意的问题

合理组织拆卸作业总成拆卸作业方法可分为固定作业法和流水作业法。采用固定作业法时。拆卸工作要始终在同一工作地点进行——这种作业方法适用于生产能力较小的修理厂。在较大的修理厂,拆卸工作采用流水作业法较为合理。     

影响沥青路面平整度的主要因素及控制措施

影响沥青路面平整度的主要因素基层施工质量的影响在沥青混凝土面层施工前,严格检查基层平整度,若基层平整度达不到标准要求,按平整度传递理论,它将直接反映到沥青混凝土路面上,也就是说即使路面摊铺平整,因虚铺厚度不同,压实后路面仍会产生产生不平整。沥青混合料的生产沥青混合料拌和站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。拌和站生产能力及成品质量制约和影响着路面施工进度及质量。拌和站生产能力小,将影响摊铺速度,甚至造成频繁停机,加之温度不稳定,平整度根本无法保证,拌和时间也很为关键,若拌和时间短,将造成混合料不均匀、离析现象,平整度很难保证。     

打造卓越 承载厚重——重庆捷力轮毂制造有限公司

重庆捷力轮毂制造有限公司始建于1996年,原位于重庆市九龙坡区,于2005年12月搬迁至渝东明珠重庆市垫江县朝阳工业园区,占地面积12万余m^2,现有职工2800余人,目前已具备年产摩托车铝轮1200万件的生产能力.