编者的话

中国人习惯于把生意叫做“买卖”，从字面上就已经很生动地解释了商业行为的本质，有买进必有卖出。当然，一出一进间，交易双方如何把各自的生意做活却大有讲究。     

香港通胀持续升温今明两年料逾3%

一直以来,的士的收费和生意状况是一个地方的经济寒暑表。最近一个月，日本宣布的士收费提升，中国内地多个省市的的士收费亦相应调升，香港的士业的团体也闹得热烘烘，一时申请增收燃料附加费，一时申请增收车资。[第一段]     

还魂领驭原车音响测评

还没有试过在一个汽车市场里找一家经销商那么费时耗力，在市场里兜兜转转了大半个小时，打了好多的电话，才在一个角落找到这家大众的经销商老实说，规模比我家旁边那家洗车夫妻店也大不了多少。当然喽，卖车的生意越来越难做，利润没有以前那么丰厚，压缩费用也不失是一种“与时俱进”的聪明之举。[编者按]     

五大要素是经销商致胜的武器——台州经销商林岩谈生意经

骨子里不甘寂寞都想创业的浙江台州人,对办厂开店做生意有着化不了的情结。台州的林岩先生,曾在贸易生意场上纵横驰骋,练就商人的敏锐、精干以及与其他商人所不同的持重和谨慎。如今,中国电动自行车如火如荼,让林先生再次看到了商机。     

飞扬的天使 劳斯莱斯品牌故事

亨利·莱斯爵士，劳斯莱斯品牌的创始人之一，他对任何事都精益求精。1904年，对经常出故障的早期汽车非常不满的他，驾驶着自己设计制造的第一款汽车驶出了工厂大门，并在曼彻斯特结识了当时做汽车生意的查理·劳斯。     

一汽奥迪A4L

小弟对奥迪向往已久．虽然一直在生意场上奋力打拼，但是钱包仍不见满．离标准商务车奥迪A6L还处于“革命尚未成功．同志仍需努力”阶段．即将步入而立之年的我真是愧对于乡亲父老。本来看中奥迪A4，觉得样子年轻．和本人外形颇为般配．再加上30万左右的价格．还处于本人一手可以掌握之内，颇为心动。但是因为生意需要，接送客人后排空间稍显局促，让本人犹豫几月仍未定夺。     

真的爱你 访NV200车主樊辉

采访中,樊辉说自己搞不清什么叫CDV,但NV200对他是再合适不过了,什么车都不换。樊辉的老家在江西,干了4年理发后,二十岁出头的他2001年跟着亲戚来到北京发展。起初还是干老本行,但他觉得这样总给别人打工不会有太好的出路,便开始学习做服装和鞋子的生意。2004年,樊辉开了自己的第一家店。经过这些年的拼搏,如今他在北京已经拥有3家鞋店,是个名副其实的小老板。之所以在一篇车主访谈的开头如此具     

生意升级，从全新“美孚黑霸王”开始

近年来，受燃油税改革、燃油价格上调等因素的影响，公路货运的成本不断增加。在寻求解决之道的同时，越来越多的车主和车队经营者发现，选择一款品牌出众、品质可靠的发动机润滑油，可以保证重卡在货运最大、长途行驶的情况下依旧保持理想的工作状态，     

尊重

一位美国的汽修店老板——鲍勃,讲述自己的生意秘诀。在许多场合,强压住你的怒火可能是很困难的,但却是赢得人心所要具备的基本素质。记住:当你为一件事发火时,可能会有更多的事惹出你更大的火。     

维修中预防意外伤害的若干措施

现代电控汽车结构新颖,原理复杂,技术含量高,在维修电控汽车过程中,为了防止发生意外伤害,维修人员应增强自我保护意识,并采取一切必要的防范措施。