金融危机后两岸经贸关系充满生机

2009年7月．中国商务部台港澳司发布的统计显示．大陆与台湾的两岸贸易额为50．3亿美元，同比下降55．5％。商务部副部长姜增伟表示，大陆和台湾经济都不同程度地受到了国际金融危机影响。国际经济界也认为，波及全球的金融危机是造成两岸贸易额快速下降的主要原因。     

老字号 新活力——2009 XJ6R Diversion

绝大多数人都会清楚地记得第一代的XJ600S Diversion,作为雅马哈直列四汽缸摩托车划时代的产品，很多国内车友都曾经拥有过，2009年，雅马哈公司推出了全新的XJ6R Diversion，立刻在世界范围内掀起了一场机车风暴。     

活力小子 吉利缤越赛道体验

面对那些朝气四射的年轻车主,自由和激情始终是他们追求的目标。吉利缤越作为一款明星级车型,自然不会错过展现自身品牌价值的机会。中国汽车自主品牌这几年的崛起速度是令人惊讶的,从成长期已经逐步转型到产品成熟期,设计上也走了全球化的路线,这是非常了不起的,就好比这次的赛道体验,更是加大了我对该品牌的好感和信心。     

经典动力，续写快乐传说——东风标致206 1.4L ETEC发动机，活力登场

标致ETEC智能高效电控发动机（以下简称ETEC发动机）载誉而来。这款堪称全面超越的发动机，终于携其欧洲经典技术来到中国，在东风标致206 1.4L登场的时刻，ETEC发动机首展雄风。     

激发活力——30名POLO劲情车主调查

2002年第四代POLO正式登陆中国市场，到2006年停产前一共销售了4年，这款风靡世界的小车曾经受到过消费者的青睐，后来由于成本、配置和维修保养费用等多方面的原因而一度低迷。2006年6月改款后的新POLO再度上市，一改以前的不足，并给人以焕然一新的感觉，这也重新激发了消费者的购买热情，并促使新POLO在短期内供不应求。2007年POLO继续热销，月均销量超过7000辆，并引发了同级车型的集体跳水。     

要有信心

当下各国领导人都在到处喊话“要有信心”。最近总理温家宝访问俄罗斯时也对媒体记者说。“要有信心”。“要有信心”这四个字绝非“忽悠”和“空穴来风”，而是胸有成竹的实话。央行史无前例的45天三度减息以增加流动性，刺激企业活力。温总理明确表示，要启动大的工程建设项目并提出了10项扩大内需的措施。最近以来，中央和各地政府正在采取各种有效措施。拉动经济增长。宏观经济政策也从“一保一控”转变为“保增长”。     

台前幕后看博鳌

通过供给侧改革,拓宽社会经济活力释放的通路;以淘汰落后产能,发展新经济,及推动大范围的创新实现结构调整,并将城镇化作为提升内需的中心手段,实现消费升级;以改善民生为手段和目标,为生产与消费的社会循环创造不竭的动能。     

历史风貌区特色街巷更新实践

城市更新是新时期提升人居环境品质、推动城市高质量发展的重要战略举措。新型街道设计理念开始在中国受到关注。以特色街巷青岛路为例,分析了项目的建设背景,结合街道现状,剖析了街道的特点和典型问题。从历史文化保护、公共空间提质、基础设施优化等角度,介绍了历史风貌区特色街道改造经验,并提出了关于历史风貌区街道更新的展望。