某化工行业污染地块土壤石油烃修复技术研究

为降低石油烃污染对土壤环境质量的危害,介绍5种石油烃修复技术,分析这些技术的工作原理、适用条件和局限性。在此基础上,结合化工行业污染地块的特点,选取生物堆肥和化学氧化修复技术,对其可行性进行分析,并研究生物堆肥时间、化学氧化药剂组合和投加浓度对石油烃去除效果的影响。试验结果表明：生物最佳堆肥时间为200 d,石油烃的降解率可达72.8%～73.1%,质量浓度能减至低于修复目标值;采用10种药剂组合进行氧化处理,去除效率均超过75%,其中采用过硫酸钠(100 g/L)与氢氧化钠(13.5 g/L)组合处理,石油烃未检出,去除效果最佳。采用生物堆肥和化学氧化技术进行化工行业污染地块石油烃修复是可行的。     

服务区污水处理设施长期运行效果及菌群特性

为深入研究高速公路服务区污水处理设施长时间序列的水质净化效果及分子生物学机制,促进设施长期稳定运行,对低温地区某高速公路服务区多介质生物滤池污水处理工程主要水污染物的处理效果开展了连续 6 年、覆盖不同季节的水质跟踪监测与分析,通过监测系统进出水 COD, TN, NH₃-N NO₂^--N, NO₃^--N 等指标浓度,核算 TN 去除率,分析系统水污染物长期去除情况,并结合宏基因组测序探究处理系统内部菌群结构特性。研究结果表明,该工程处理效果稳定,平均出水 COD, TN, NH₃-N分别为 27.72mg/L, 10.54mg/L, 3.66mg/L,均达到了《城市污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级 A 标准;系统亚硝酸盐氧化关键菌属为硝化螺菌属,厌氧氨氧化菌属为 Candidatus Brocadia,可能是促进系统总氮去除率达 76.69% 的主要因素,耐低温菌为变形菌门、拟杆菌门、厚壁菌门。这一结果揭示了服务区污水多介质生...     

高速公路附属区污水处理技术

针对高速公路附属区污水的特点分析其处理存在问题,并对现有高速公路附属区污水处理工艺和多点进水A/O工艺进行比较分析,发现多点进水A/O工艺具有运行稳定、去除率高、运行成本低等特点,适用于高速公路附属区的污水处理。     

柴油机在高原地区燃用混合燃料的试验研究

在高原地区对1台4100QB—2柴油机燃用生物柴油与柴油不同掺混比的混合燃料进行了台架试验。分析了混合燃料的物性,根据其物性和掺混比计算出当量燃油消耗率。对比分析了柴油机燃用混合燃料的有效热效率、机械效率和负荷特性。试验结果表明,在高原地区,柴油中加入体积比为10%~30%的生物柴油,柴油机的经济性有明显改善。     

兰州市海绵城市建设初探

严重内涝的发生使人们排水理念已由"尽快把水排出去"转变为"尽量把水留下来"。留下来的水可资源化和降低排水管道的负荷,改善生态环境。现通过分析兰州市内涝成因,列出了渗透地面、绿色屋顶、植草沟、生物滞留设施四项工程措施,建设海绵城市,并提出了具体工程做法,有利于减少雨水径流,降低初期雨水对河流生态的污染。     

电控高压共轨柴油机燃用生物柴油-柴油混合燃料的燃烧特性

针对1台6缸增压中冷电控高压共轨柴油机,在不改变原柴油机结构和喷油参数的条件下,研究了生物柴油的掺混比例对发动机燃烧特性的影响。结果表明:小负荷时发动机有预喷射,随着生物柴油掺混比的增大,生物柴油-柴油混合燃料的滞燃期缩短、缸内最高燃烧压力下降,预喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值减小,且对应的相位提前;主喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值增大,且对应的相位后移。随着负荷的增大,发动机喷油策略改为单次喷射,随着生物柴油掺混比的增大,缸内最高燃烧压力下降,燃烧持续期缩短,压力升高率峰值略有增大,瞬时燃烧放热率峰值逐渐减小且对应的相位前移。两种不同负荷条件下,随着生物柴油掺混比的增大,混合燃料的指示热效率逐渐下降。     

生物沥青掺量对再生沥青混合料路用性能影响试验研究

为掌握生物沥青对不同老化程度再生沥青混合料路用性能的影响,通过对不同程度长期老化沥青与不同生物沥青掺量调和制备再生沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性进行试验研究。结果表明:随着生物沥青掺量增加,生物沥青再生混合料高温稳定性逐渐变差,低温抗裂性逐渐变好,水稳定性则先变好后变差;随着沥青老化程度加深,掺入生物沥青对其沥青混合料高温稳定性造成的下降速率增加,对其低温抗裂性的改善速率降低;适宜的生物沥青掺量可使不同老化程度的沥青混合料低温抗裂性和水稳定性恢复,且高温稳定性也满足路用性能要求。     

宾利2010年引入生物燃料车

2009上海国际车展,来自英国的顶级高端豪华轿车品牌宾利推出欧陆Speed极速系列3款名车及宾利旗舰车型雅致RL。整个宾利欧陆Speed极速系列正式进入中国市场,全线发售,在现场,我们与宾利汽车中国区总经理安德鲁·史密尔进行了相关访问。     

BIMCO:船体清洁必须制定一个全球化标准

在过去的几十年里,由于贸易和交通量的持续增加,由船只运载的入侵物种的问题变得更加严重。如今,全球有8万多艘大型商船,根据其在世界范围内的贸易运输情况,每两年需要清洁船体。全球最大的国际航运组织BIMCO认为,为了确保船体清洁工作在未来能够以安全和环境可持续的方式进行,必须制定一个全球化标准。“生物淤积”是船体上各种水生生物的聚集,这在全球范围内正变得越来越重要。除了影响船舶的效率和燃油消耗外,船舶污底也成为船舶转移入侵水生物种的主要原因之一。     

环状RNA hsa＿circ＿0001649在直肠癌中的表达及其临床价值

目的探究环状RNA hsa_circ_0001649在结直肠癌组织中的表达。方法通过qRT-PCR探究环状RNA hsa_circ_0001649在结直肠癌患者肿瘤血液和组织中的表达。结果环状RNA hsa_circ_0001649在肿瘤组织中的表达明显低于癌旁组织(P<0.010),在术后患者的外周血中表达升高,以hsa_circ_0001649在组织中的表达作为指标进行ROC曲线分析,其曲线下面积是0.828。进一步分析发现,环状RNA hsa_circ_0001649的表达程度与肿瘤的分化程度有着密切的关系(P=0.039)。结论环状RNA hsa_circ_0001649在结直肠癌肿瘤组织中的表达明显降低,对于结直肠癌的诊断有潜在的应用价值。