未来的绿色能源——前景看好的生物柴油技术

尽管氢动力是最热门的未来车用新能源,但没有一个厂家敢打包票,氢时代什么时候才能真正到来。随着石油价格上升,以及这种不可再生资源的逐渐枯竭,寻找石油的替代品刻不容缓,于是欧洲、美国一些厂家借助现有成熟而强大的柴油机技术,引入和大力推广“生物柴油”这种新能源。     

生物柴油的制取及其在柴油机上的应用

介绍了利用酯交换反应来制取生物柴油的方法和制取流程,通过正交试验和多组试验方案对比确定了一个最佳的反应条件使反应酯化率最高,在0#柴油中以不同比例添加生物柴油作为燃料在发动机上进行排放特性和经济特性试验,比较了生物柴油和0#柴油的排放特性与经济特性,并提出了解决生物柴油带来动力性下降问题的方法。     

国际疏浚物污染研究进展

简要介绍国际疏浚物污染研究中的最新分析方法及研究趋势。     

头孢羟氨苄分散片相对生物利用度研究

目的 研究头孢羟氨苄分散片与颗粒剂的相对生物利用度。方法 采用高效液相色谱法(HPLC)测定18名男性健康志愿者单剂量交叉口服500mg头孢羟氨苄分散片与颗粒剂后的血药浓度,计算两者的相对生物利用度。结果 头孢羟氨苄分散片与颗粒剂的Tmax分别为(1..61±0..44)h和(1..58±0..35)h;Cmax分别为(16..0±2..06)mg/L和(16..4±1..99)mg/L;t１／２分别为(2..22±0..26)h和(2..22±0..26)h;药时曲线下面积AUC分别为(60..2±9..79)mg·h/L和(60..7±9..76)mg·h/L;头孢羟氨苄分散片相对生物利用度为(99..3±6..51)%。结论 两种制剂具有生物等效性。     

海洋污损生物防除技术研究

根据海洋污损生物对海洋水下设施的生物污损过程和防污机理,参照国内外防污涂料研究的最新进展,针对海滨电厂的管道生物污损问题,研制了以Cu2O、ZnO为主体的DD－96－1型和以Cu2O、有机锡高聚物为主体的DD－96－2型防污涂料,经实验室内加速试验和实海渗出率测试,得到了较为满意的结果。     

Identification of serum biomarkers for diagnosing stage I lung adenocarcinoma by MALDI-TOF mass spectrometry

Objectire To identify specific biomarkers that could improve early diagnsis of lung adenuearcinoma using matrix-assisted laser desorptian/ionization (MALDI) technology. Methods Serum samples were isolated from 17 patients with stage I lung adenuearcinoma and 17 age- and sex-matched healthy controls, and the serum proteomic profiles were obtained by matrix-assistcd laser desorption ionization time of flight (MALDI-TOF) mass spectrometry. Results Compared with healthy control group, two highly expressed potential biomarkers were identified with the relative molecular weights of 6 631.64 Da and 4 964. 21 Da. The two best novel protein peaks were automatically chosen for the system training and the development of the constructed model. The constructed model was then used to test an independent set of masked serum samples from 15 lung adenocarcinoma patients and 22 healthy individuals. The analysis yielded a sensitivity of 93.3 %, and a specificity of 95.5 %. Conclusion These results suggest that MALDI-TOF-MS ProteinChip technology is a quick, convenient, and high-output analyzing method that is capable of selecting several relatively potential biomarkers from the serum of lung adenocarcinoma patients and may have a clinical value in the future, and will provide clues to identifying new serologic btomarkers of lung adenocarcinoma.     

挪威将推出生物燃料公共汽车

挪威首都奥斯陆计划利用人类排泄物做生物燃料,并将其使用在城市公共汽车上。新型生物燃料公共汽车将于2010年问世。这种生物燃料利用的是从发酵污物中产生的沼气,原料由奥斯陆污水处理厂提供,该厂负责处理25万奥斯陆居民的排泄物。生物沼气实现了碳中和,不污染环境,能够减少汽车噪音并且可以持续使用。每人平均每年产生的排泄物可产生的沼气约等于8L柴油,那么25万人的排泄物足可以让80辆公共汽车行驶10万km。     

生态道路下穿式生物通道设计研究

生物通道作为生态道路工程设计的一部分,目前没有标准、规范可循,通过在上海崇明岛工程设计中积累的设计经验,针对区域地形及物种特性,提出下穿式生物通道设计方法,作为今后类似工程设计参考。     

生物标志物EHD3与胃癌中免疫细胞浸润的相关性研究

目的 探讨EHD3对胃癌(STAD)患者的预后作用及其与STAD中免疫细胞浸润之间的联系。方法 利用癌症基因组图谱(TCGA)的RNA测序数据,对EHD3表达进行分析。开展差异分析、功能富集、免疫浸润、免疫检查点的探究及临床基线数据分析。采用单变量和多变量Cox回归分析识别独立预后因素,制定列线图模型并用C指数和校准图对模型进行评估。结果 EHD3在STAD中显著上调,功能富集分析表明EHD3的表达与免疫反应有关,多数免疫细胞及免疫检查点与其表达呈正相关。Cox回归结果显示,EHD3是STAD患者独立预后因素(HR=2.112,95%CI:1.340～3.327,P=0.001)。结论 EHD3可能是STAD患者的新预后生物标志物。本研究可为STAD的治疗提供一个潜在的治疗靶点。     

含油废水回用技术实现零排放

由哈工大环保科技股份有限公司和石油大学(华东)针对炼油、化工企业的废水循环利用问题联合研发的含油废水深度处理回用及成套工艺设备,近日通过黑龙江省科技厅主持的科研成果鉴定。 该技术采用固定生物活性炭技术去除含油废水中难降解的有机物、氨氮、石油等,废水经处理后无臭、无色、透明,可用于工矿企业,电厂等循环冷却补充水、浇洒绿地、景观用水、冲厕及其它对水质要求不高的生产用水,使炼油、化工厂实现了污水的“零排放”。 我国有多家炼油、化工企业,如果有50%的企业采用该技术和设备,每年可节省淡水1.8亿吨,减少污水排放2.7万吨,节…