汽车零部件的自主研发《汽车产业调整和振兴规划》解读之三

“汽车产业调整和振兴规划”中汽车技术进步和技术改造项目中都是高端、高附加值汽车零部件，有些我国汽车零部件企业已开发成功但未商业化，有些汽车零部件尚未研发。在这三年内是我国汽车零部件研发和投产关键的三年。     

京西重工拟重启全面竞购德尔福

北京京西重工正在酝酿重启全盘竞购德尔福的计划。因债权人反对，德尔福此前与美国私募股权投资公司PlatinumEquity以36亿美元价格达成的全盘收购计划已被推翻。目前，美国破产法院正要求德尔福重新公开出售其资产。京西重工3月30日以1亿美元的价格收购了德尔福全球汽车悬架和制动项目。准备在北京构建高端零部件产业园区，而全盘收购德尔福曾被列入其下一步并购计划中。     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年（16）——关注民营汽车零部件企业的价值观

民营汽车零部件企业就是在不断的解放思想，在各种期待,争议,欣喜,挫折、彷徨、激情中进行突破、冲刺后的产物。在中国汽车产业改革开放史中,有一个十分引人注视的现象.那就是民营企业在汽车零部件产业中的崛起。它以自己独特的活力迅速成长.30年来,从无到有,从小到大,并且已有一批企业正在向着国际化方向演化。在民企相对集中的浙江一个省内,就有民营汽车零部件企业3000家以上。     

第六届标准化论坛在西安举行

近日，第六届中国标准化论坛在西安举行。该论坛由国家质检总局、陕西省人民政府、国家标准委联合举办，是第十三届中国东西部合作与投资贸易洽谈会的重要内容，也是国家质检总局开展“质量和安全年”活动的重要举措。国家质检总局副局长蒲长城，陕西省副省长吴登昌，国家标准委副主任张健伟到会并作了重要讲话，国家标准委总工程师于欣丽、中国标准化协会理事长李忠海出席了论坛。     

建造21世纪的Talgo

ＰａｔｅｎｔｅａＴａｌｇｏ公司目前正在开发以具发距能力的内燃或电力动车为物色的ＴａｌｇｏＸＸＩ车组。本文介绍了Ｔａｌｇｏ列车近５０年来的发展历史，ＴａｌｇｏＸＸＩ车组及春第７系列客车的技术特点。     

基于港口产业集群的物流园区发展阶段探讨

从阐述产业集群理论出发,分析港口产业集群的形成机理,探讨港口产业集群与港口物流园区的关系,在此基础上,研究港口物流园区发展阶段,以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用.指出:外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色;港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理,逐步推进,可分为以港建区--港口物流起步、以区促港--港口物流快速发展、三区联动--港口产业集群成熟三个阶段,这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重.论文相应地给出了案例.     

首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行

2010年6月8日，首届中国内河航运高端论坛在上海隆重举行。该论坛由上海船东协会、上海国际航运仲裁院、上海海事法院、上海国际航运研究中心、安徽省航运商会和广东省船东协会联合举办，得到中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司、中远集装箱运输有限公司、中国港口协会、福建省蛊昼东协会和上海海事大学的支持。     

西门子自动化峰会圆满结束：SD节能解决方案再次成为业界关注焦点

西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团举办的2008西门子自动化峰会目前在博鳌拉开了帷幕.博鳌亚洲论坛秘书长龙永图先生,中国自动化学会理事长戴汝为院士、国家发展和改革委能源研究所副所长、可再生能源学会副理事长李俊峰先生等以及西门子(中国)有限公司执行副总裁西门子工业总裁何维克先生等众多嘉宾出席了此次盛会并发表讲话.近五百名专家、业内用户、合作伙伴、媒体记者参加了此次盛会.本次峰会上,与会者将共同探讨自动化及传动技术应用的发展趋势,以及如何通过这些应用推动各个行业的可持续发展.     

行业前沿

BMW 在华执行全球零部件标准 在近日举办的中国国际汽车零部件博览会上，宝马集团宣布将在中国进一步推进和发展全球采购战略，执行全球统一的零部件质量标准，促进零部件产业的发展。据悉，BMW正在积极挑选符合其全球统一标准、具有竞争力的本土零部件供应商，作为其长期合作伙伴。目前BMW在华生产线的零部件主要依靠进口，此举有望使国内生产的BMW3系和5系生产成本降低。