汽车即将驶入“多元混合动力时代”

柴油车、燃气车、油电混合、纯电动车……,我们究竟要什么?我们距离新能源究竟有多远?笔者这里大胆猜测,我们即将步入多元混合动力时代。燃气有天然缺陷,油电混合叫好不叫座,这两个配角已经有了一定的市场空间,以后也会现实存在着,那么多元混合动力时代的主角当属柴油动力和电动力了。我们不妨探析一下这两个未来的主角。     

美汽车制造商降低汽车重量 以期符合新油耗标准

据美国汽车新闻网报道,奥巴马政府于上周宣布了新燃油经济性标准,这将推动汽车产业开发寻找更轻便的材料和更快捷、高效的生产准备流程。汽车制造商和供应商已经采用了比传统钢材更轻便的材料,使轿车和卡车每加仑汽油行驶里程更     

产业发展规划助新能源车加快增长

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,我国近期将出台《节能与新能源汽车产业发展规划》,我国新能源汽车将加快增长。汽车行业的专家学者对于未来三到五年内,中国新能源汽车产业的发展态势普遍持乐观判断,认为这     

经济发展与就业人口增加问题的数量分析

就业问题已成为关系到我国改革和稳定的全局性问题,破解就业难题,需要对经济发展与三次产业就业人口增长问题进行数量分析。结果表明,随着经济发展,第一产业对劳动力的需求程度呈逐步下降趋势,而第二产业则能够发挥对劳动力容纳作用,但第三产业对劳动力的需求倾向更高。因此,需要大力提升第一产业劳动者综合素质,增强其就业能力;保持第二...     

补贴遇冷

新能源汽车的发展离不开政府的引导,同时推广和支持也是非常必要的。近期,国内的几大试点城市推出了铺天盖地的补贴政策,但最终的效果一般。遭遇了政府热,消费冷的尴尬。2010年6月,财政部、科技部、工信部、国家发改委共同发出《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,从此开始了对私人购买新能源汽车补贴的序幕。一年多以来,北京、上海、深圳、杭州等几个试点城市也纷纷公布了各自城市的补贴政策。这些城市作为新能源试点城市推出的政策意义非凡而且对新能源汽车今后的发展起着至关重要的作用。     

发展新能源汽车必须跨越信任鸿沟

作为石油进口大国和尚在襁褓中的汽车大国,发展新能源汽车是中国摆脱石油依赖和汽车产业实现弯道超车的最佳路径。     

浙江交通为海洋经济发展国家战略当先行

浙江省海洋经济发展示范区建设的战略定位是一个中心、四个示范区。一个中心就是建设我国大宗商品国际物流中心,四个示范区即海洋海岛开发开放改革示范区、现代海洋产业发展示范区、海陆协调发展示范区、海洋生态文明和清洁能源示范区。     

现代物流发展对军事物流的启示

现代物流业已经成为现代经济的重要增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉"和"21世纪的朝阳产业";然而,我国物流产业发展滞后,物流服务内容简单,物流成为制约我国经济发展及部队后勤保障发展的重要瓶颈因素之一。回顾现代物流发展历史,把握现代物流发     

新闻

中山携手央企助推产业转型升级中山市与央企签订24个重点项目,台同与协议额近1700亿元3月2日下午,中山市与央企战略合作座谈会暨项目签约仪式在北京钓鱼台国宾馆举行,中山市委书记薛晓峰、市长陈茂辉等领导与20家中央企业负责人出席会议。     

2011国际港航发展论坛在上海隆重召开

由上海国际航运研究中心、上海海事大学主办,鹿特丹伊斯拉姆斯智能港口研究中心、沪港国际航运研发与交流中心协办的2011国际港航发展论坛于2011年11月17—18日在上海隆重举行。本次论坛以携手共谋港口物流新发展为主题,探讨新形势下港口物流的发展方向和战略选择。中国交通运输协会会长、原交通部部长钱永昌,交通运输部水运局局长宋德星,上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏,上海海事大学党委书记、校长於世成,上海海事大学副校长黄有方,上海市交通运输和港口管理局巡视员朱建华等出席论坛。天津港、宁波港、中海集团、振华重工、上海综合保税区管委会等单位的负责人以及鹿