单人滑行电动车

前段时间被媒体热门报道的Segway——两轮单人滑行电动车，如今已经驶上了美国的街道，一些美国人开始上路试用这种神奇的交通工具。不过这种车到底应该算是机动车还是非机动车，一时还争论不下。     

2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会成功召开

11月1～3日，由中国内燃机工业协会电机电器分会主持的“2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会”在上海成功举办。来自国内（包括台湾地区）内燃机及机动车电机电器电子行业90余家企业的130余位代表出席，年会就提高国产内燃机及机动车用交流发电机及其电子部件的技术、品质、本地化研发能力以及海外市场拓展等问题进行了深入探讨。[第一段]     

改制焕发新生机

苏州小羚羊电动车有限公司是一家专业生产民用消费品的国营企业，这几年由于产品一直延续老款式，经营持续老观念，导致市场低靡萎缩，效益每况愈下。2003年起，企业进行了产权制度的改革，通过改制的激励，充分调动了企业各层面的积极性，产、销、利各项经营指标都创出了有史以来的新高。     

锂电市场发展需要突破三大瓶颈

中国锂离子电动车,起步于五年前的2002年,后来因为电池质量问题,锂离子电动车基本退出市场,当时并没有形成市场气候,但对整个电动车市场的影响深远。2006年6月,力霸皇锂电车在北京上市,同     

追求领先 以“质”取胜——“解码”车博仕2006年会

7月13日至14日,深圳市车博仕有限公司在风景如画的深圳大鹏湾金海滩假日星苑召开了“领先创造未来——车博仕2006年会”,上百名国内外嘉宾聚集一堂。车博仕7周年庆典活动包括主题演讲、新产品展示、技术报告、海上庆典等几个主要环节。整个会场气氛热烈,情趣盎然,与会人员像过年一样在愉悦中尽情地感受着车博仕7年不平凡的发展成果。7年时间,车博仕从成功研发出WU-2000到A-2800,已累计销     

新材料带来更安全的锂电动力

锂离子电池进入市场已有16年的历史,由于其具有更高的能量密度、更长的循环寿命和搁置寿命,锂离子电池迅速被广泛应用于各个领域。令人遗憾的是除了便携式电子市场外,锂离子电池未能被其他例如电动车辆,电信以及公共设施等市场接受。而这些市场对电池的能     

元征科技第十三届年会成功举行

6月10至12日，“元征科技第十三届年会”在元征科技深圳工业园隆重举行，来自海内外汽车维修行业、汽车制造厂商、元征科技全球经销商以及科研机构、金融行业、新闻媒体、职业院校、其他合作伙伴等数百人参会。     

高速铁路的主要技术特征与高速动车组

全面比较了高速铁路与既有铁路的主要技术不同点，指出高速铁路的主要技术特征体现在：持久高平顺性的轨道，大张力的接触网，车载信号为主的列车控制系统，轻量化、流线型、密封的、大功率和大钊动能力的交直交电动车组。同时，介绍了国外最新投入和即将投入运营的电动车组。