碳滑板发展概况及我国的研究进展

简述电气化铁路用受电弓滑板发展概况,介绍碳滑板、浸金属碳、碳-金属纤维及碳-铜复合材料等几种碳材料滑板的性能特点,指出国内外碳滑板的差别及主要原因,分析碳滑板的发展趋势.     

浅谈既有电气化区段隧道施工的供电配合

本文以电气化铁路鹰厦线K132处新建隧道为例,介绍了在既有电化区段隧道施工中供电部门如何开展施工配合,完成供电设备的迁改,为今后类似的施工组织提供了参考。     

洞悉中国铁路内燃市场 纵论行业技术创新发展——记“铁路内燃牵引技术的发展与应用”专题座谈会

今年1月下旬，受南方雨雪凝冻天气灾害影响，中国湖南、江西、贵州等地电力系统接连发生故障，波及铁路京广线、沪昆线等主要干线的牵引供电网和通信信号系统，导致部分区段电气化铁路运输瘫痪，造成大量列车滞留、晚点和停运，打乱了铁路的正常运输秩序。灾害对铁路的影响迅速引起了社会各界的关注，一旦电气化区段电网损坏或供电系统遭到破坏，电气化牵引动力即面临瘫痪，铁路运输也就中断。因此，应在电气化铁路重点区段和重要枢纽、车站，预置一定数量的蒸汽、内燃机车作为应急储存，一旦需要，可迅速替代电力机车，牵引列车运行，从而尽陕恢复铁路畅通。另外，内燃牵引区段目前在中国铁路里程中还占有较大的比例，内燃牵引技术和内燃机车技术的发展还在铁路运营中起着至关重要的作用。基于上述原因，“铁路内燃牵引技术的发展与应用”专题座谈会于2008年4月25—26日召开，本次活动由中国铁道学会和《世界轨道交通》杂志联合主办，铁道部相关领导、企业高层以及专家、学者出席了本次会议，他们就内燃牵引技术的发展和彼此关心的话题进行了深入的交流与探讨。     

长沙站新型斜位式硬横跨的设计

本文介绍了长沙站新型斜拉式硬横跨的结构形式、设计思路，解决了普通硬横跨柱底茶载偏大的问题，为今后的硬横跨设计积累了可借鉴的经验。     

难忘的一次中国蒸汽火车游

2004年9月20日至10月3日，我们随美国“中国蒸汽火车”旅游团到北京、沈阳、长春、通辽、内蒙古等地进行了为期14天的中国蒸汽机车游。值此机会与你分享我们的经历和感受。     

高压电气设备在线检测技术的探讨

本文介绍了电气化铁道高压电气设备在线检测的几种方法，并且对其特点及需要注意的问题进行了论述。