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对微电子交流计数电码自动闭塞与电气集中结合处离去电路存在的问题进行了分析，并提出改进措施。 相似文献
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李国宁 《兰州交通大学学报》1995,14(1):102-108
本文介绍了在铁路信号控制系统中使用可编程控制技术。应用了故障－安全理论、可靠性理论，实现车站电气集中微机联锁。从系统硬件和软件两方面分析了设计思路和提高系统可靠性的措施。 相似文献
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