上海通用君越新技术剖析(三)

7．车辆数据通讯别克君越使用二级和GM LAN (CAN-BUS)两种车辆数据通讯,示意图如图26所示。发动机控制模块(ECM)和自动变速器控制模块(TCM)间的通讯为GM LAN;同时,ECM还和其他车身电气系统通过二级数据通讯,所以, ECM是两者之间的网关,车辆数据通讯电路如图27所示。     

现代船舶电气模块控制分析

主要阐述船舶电气模块控制系统,通过船舶电站自动化模块和机舱监控模块进行系统分析,并分析各个模块构成、作用和功能,以及总体模块控制和积木模块控制的优缺点。     

110kV综合自动化变电站的电气二次设计分析

110 kV变电站是我国目前在电力系统中最常见的变电站之一，受到了有关部门和工作人员的广泛重视。对110 kV综合自动化变电站所涉及的综合自动化系统二次设计展开完整和客观的分析，其研究结论可以为改善我国的自动化变电站体系提供参考。     

纯电动汽车低压电气系统效率研究

为降低纯电动汽车的能耗和延长其续航里程，系统地研究了纯电动汽车低压电气系统效率低下的原因和能量管理策略的改进措施。首先，采用前向仿真方法构建适应长时间快速运行的低压电气系统效率模型，其中，DC/DC变换器效率模型由1阶惯性环节和效率插值函数组成，系统控制模型包括了浮充控制和规则控制两种策略。然后，搭建了系统试验台架，进行部件和系统的性能测试，以提取模型参数。最后，通过仿真和试验研究了负载功率、变换器效率、环境温度、蓄电池类型和控制策略对系统效率的影响。结果表明：系统效率会随着平均功率的减小、变换器效率的降低和蓄电池内阻的增高而下降，怠速时间的缩短、控制策略的改进和蓄电池类型更换都能提升系统效率，且规则控制的锂离子电池低压电气系统在轻载条件下能使系统效率提升10%。     

旅客列车电气火灾监控方案研究

分析铁路旅客列车电气系统现状，研究现有电气系统监控手段，梳理总结制约旅客列车电气系统安全运行的影响因素，指出现有电气火灾监控手段的局限性。面向新的技术和业务发展形势，提炼形成当前旅客列车电气火灾安全监控需求，并在此基础上提出基于“一个中心、三层监控、双重处置”架构的电气火灾安全监控方案，全面实现旅客列车电气系统多层次监控、电气火灾预防性告警、火灾隐患双重式处置，为旅客列车电气火灾安全监控提供了一种新思路。