滑行回馈风格对PHEV整车电耗的影响

新能源汽车是节能、环保汽车发展的重要方向,能量回收技术是新能源汽车提高能量经济性的重要手段。能量回收主要是在滑行和制动情况下,通过电机作发电机,将车辆部分多余的动能转化为电能,反向流入电池储存加以利用。文章以插电式混合动力汽车（PHEV）为研究对象,针对滑行能量回馈方式进行方案设计,试验验证不同方案对新欧洲标准驾驶循环（NEDC）工况下电耗的影响,并分析差异的原因,为车型的匹配标定提供方向。     

港口分货种单车成本核算探讨

在港口作业成本中,单车消耗所占比重较大,搞好单车核算,有效降低单车成本,对作业成本控制的意义十分重大。应结合本港实际,在设定科学的单车消耗定额的基础上,通过差异分析,查找单车消耗方面存在的问题及其原因,进而寻求改进的办法。     

插电式混合动力汽车的油耗和电耗

为检测可外接充电的混合动力电动汽车的油耗和电耗,文章分别按最高荷电和最低荷电2种状态条件,在汽车排放试验室的底盘测功机上进行试验,分别测出这2种状态下的CO,CO2,HC排放量和电能消耗量.利用测得的CO,CO2,HC排放量,以碳平衡法计算这2种状态下的燃料消耗量.假设储能装置2次充电之间的平均行驶里程为25 km,通过加权平均值的计算,得出混合动力电动汽车的油耗和电耗.     

国内各城市的轨道交通线网电耗统计分析——基于中国城市轨道交通协会数据分析的研究报告之三

电耗是城市轨道交通系统的主要运营成本之一,分析电耗指标对于城市轨道交通系统运营效益改善措施的制定、线网规划方案评价工作的深化与优化均具有重要作用。基于城市轨道交通协会统计数据,对2015—2017年间国内27座城市的轨道交通线网的电耗指标按不同制式进行了统计分析,并对各城市地铁线网的电耗指标按不同车型线路进行了统计分析。基于统计数据分析了地铁线路的敷设方式、客运周转量、线路负荷强度、线路满载率等因素对电耗的影响。     

南京地铁运营电耗分析及改进措施

随着地铁开通线路的增多,运营成本中电费所占的比例大幅度增加。结合南京地铁运营分公司自身的发展需要及现有的运营管理模式,在确保安全运营与服务质量不受影响的前提下,通过技术手段和精细化管理,降低不必要的能源消耗,减少用能浪费,实现合理用能,科学节能。     

关于电动自行车百公里电耗测试方法的探讨

近年来，我国能源日趋紧张，今年更是出现了大范围的电力及汽油短缺现象，燃煤、燃油价格飞涨，据说电价也即将上调。在GB17761—1999标准中，百公里电耗试验项目虽然是一个一般项，但该项目直接反映了电动自行车的能耗指标，合理控制该指标，也是节能的举措之一。     

纯电动客车在线电耗统计分析系统

纯电动客车的在线运营证明了其安全性和加速性,然而其经济性却存在很大差别。本文详细阐述一种纯电动客车的在线电耗统计系统,并对其统计精度进行分析。     

宇通纯电动客车:一年省16万!

近期,历时长达半年的郑州纯电动公交车节能驾驶技术大赛总决赛落下帷幕。最终,由徐师傅驾驶的7002号车,以耗电量83kWh/100km和节电率28%的成绩取得冠军。据悉,目前郑州市有10辆纯电动公交车,均为去年从宇通客车购入并于8月份投入85路线运营,全部为ZK6129EGQA车型。为了弘扬"更节