高速公路呼叫中心解决方案探讨

论述了高速公路呼叫中心提升紧急电话应用功能,提出了路公司建设呼叫中心的解决方案。     

电话交换系统“公专合一”与“公专分离”模式的技术经济效益分析

在城市轨道交通通信网络中,控制中心、车辆段、停车场以及各个车站处在网络节点的位置上,采用交换设备来实现网络汇接与终端接入.轨道交通系统通常有多个业务独立的电话系统.当前,实现这些电话系统的规划建设有"公专分离"和"公专合一"两种模式.从技术经济效益的角度对两种模式进行分析比较,认为"公专合一"模式更经济可靠.     

数字调度电话系统软件总体结构研究

讨论了新一代铁路数字调度电话系统的特点，并对该系统的软件总体结构进行研究，提出了一种实现该调度系统软件的方法。     

车主期盼维修救援“一网天下”

据《钱江晚报》载，浙江杭州、金华、宁波等地都已建有相对完善的汽车救援网络，车主在这些地方开车时发生途中抛锚等急事，均可以打救援电话，寻求到快捷而方便的救援服务。但随着车主自驾游范围的扩大，不同地区救援标准、电话等不一致，不仅使车主难以记清，相互网络之间的转换还常常会使车主得不到及时救援。为了改变这个状况，浙江在2008年构建全省统一的维修救援网络，不出省界救援，可以“一网天下”，为车主提供更快捷更优质的服务。     

新型IP网络语音终端设备的设计

提出一种面向局域网／企业网的IP网络语音终端设备设计方案。采用低功耗定点数字信号处理器和通用微控制器，分别完成话音编解码和Internet接入与访问，提供多种高速和低速通信接口。该设备可以作为网络终端，还可与其他终端直接互联。     

桥

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电话？防盗？ 红蝙蝠GSM电话汽车防盗报警系统测试

“这辆车被劫持了！快拦住他！打劫呀！”一辆看起来“正常”行驶的汽车突然发出大音量的求救声音．不但把路边的人吓了一跳．就连那个开车的人，也被这突然变故弄慌了手脚。[编者按]