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991.
992.
993.
废乳化液电凝聚与化学混凝处理后,出水的COD在800mg/L左右,而pH相差较大,电凝聚的为9.2,化学混凝的为7.0.电凝聚出水能用来配制乳化液而化学混凝出水则不能用来配制乳化液;絮渣经浓盐酸处理后油被溶出,余下的混合液可用来循环处理废乳化液,实现了以废治废、出水循环使用的目的. 相似文献
994.
"任务驱动"型教学模式特别适合高职计算机教学中实践性较强的课程学习,教师的教和学生的学都是围绕如何完成一个具体的任务进行的,对于提高学生创新能力和动手实践能力并全面提高学生素质起着非常重要的作用。 相似文献
995.
大量实践表明,怠速稳定是汽车发动机节能和控制排放的关键.小轿车密集于大城市,工况复杂,负荷率低,排放要求高,随着国产高级轿车数量的增加,电喷车的怠速故障渐渐成为关注热点.电喷系统的元器件故障率较低,传感器线路故障和机械故障则较多见,所以正确地使用和保养很关键. 相似文献
996.
一、燃油系统的就车检查。1.检查燃油泵的运转情况。1)不起动发动机,用跨接线将检查连接器“ B”、“FP”两端子短接(如图1所示),接通点火开关,使燃油泵连接。 相似文献
997.
998.
加拿大庞巴迪公司运输分公司(BombardierTransportation)在2006年柏林铁路创新博览会上将其新研制的首台Traxx P160DE型电传动内燃机车(图1和表1)交付给德国下萨克森州地区铁路运输公司(LVNG),后者已订购了11台该型机车用于牵引汉堡—库克斯港间的推挽式双层旅客列车。图1在200 相似文献
999.
详细分析了两断口式接触网电分相装置在客运专线铁路应用中存在的弊端,阐述了三断口电分相方案的原理,并提出了其在客运专线铁路中具体的实施方案. 相似文献
1000.
<正> 常规的门座起重机行走驱动装置,其制动系统多数是选用电力液压快式制动器对主动轴施加制动力矩,而施加制动力矩的大小,主要通过调整拉杆弹簧预紧力的大小来实现。厂家给出的表征调整参数主要有:制动块与制动轮间隙和拉杆弹簧预紧刻度。在实际使用中,往往由于弹簧力、制动块与制动轮间隙、制动轮和制动块的表面状态等参数的变化,以及维修人员的技术状态等因素,造成制动力矩有较大波动。由于每台门座起重机一 相似文献