全文获取类型
收费全文 | 6502篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 2663篇 |
综合类 | 1497篇 |
水路运输 | 1163篇 |
铁路运输 | 1286篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 263篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 371篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 207篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 332篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 360篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 299篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6731条查询结果,搜索用时 312 毫秒
291.
292.
293.
294.
聚丙烯纤维混凝土弯曲疲劳性能 总被引:16,自引:0,他引:16
陈拴发 《西安公路交通大学学报》2001,21(2):18-20
将聚丙烯纤维掺入普通道路混凝土可以大幅度提高混凝土的高曲疲劳等路用性能,并通过试验建立了聚丙烯纤维混凝土的疲劳方程,结果表明,聚丙烯纤维不但能使混凝土的强度提高,更主要的是在大应力作用下,可成倍地提高混凝土的弯曲疲劳寿命。 相似文献
295.
296.
297.
混凝土梁疲劳与锈蚀损伤评定与预测 总被引:2,自引:0,他引:2
对混凝土梁损伤的评定与预测一直是世界各国学者十分关注的问题,多数混凝土梁常见的损伤形式为疲劳和因钢筋锈蚀而造成的损伤。对混凝土梁安全性评定是建立在对这些损伤状态的认识的基础上的,因此只有充分有效地评定与预测这些损伤,才能对混凝土梁的安全性做出正确合理的估计,引入概率方法评定和预测混凝土梁的损伤是发展趋势,研究实用简捷的评定和预测方法也是应该努力的方向之一。 相似文献
298.
299.
文中介绍了沥青路面低温缩裂的原因、影响因素以及温度开裂的预测方法,为沥青路面低温抗裂设计提供科学的参考依据. 相似文献
300.