全文获取类型
收费全文 | 6503篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 2663篇 |
综合类 | 1497篇 |
水路运输 | 1163篇 |
铁路运输 | 1287篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 263篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 372篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 207篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 332篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 360篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 299篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6732条查询结果,搜索用时 812 毫秒
671.
672.
673.
本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析,考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先,控制最大应力的产生部位,使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转移至肘板或撑板板缘上,从而控制疲劳裂纹产生于管节点局部结构中的附属构件上;其次,通过在裂纹尖端打孔的方式,消除裂纹的扩展状态,以达到在结构物全寿命周期内延长维修周期、减小维修难度、节省维修费用的目的。 相似文献
674.
野餐风桥疲劳设计理论的研究与革新 总被引:1,自引:0,他引:1
疲劳设计是铁路钢桥设计中的重要部分。本文介绍随着铁路钢桥栓焊技术的发展,疲劳设计理论不断研究革新,在研究革新中建立了一套抗力、作用力计算方法和设计规定,并已纳入了有关规范。在文中还介绍了规范中各参数的研究制定过程。 相似文献
675.
本文主要介绍某在建深水防波堤遭受台风正面袭击所受的损失及如何修复,并通过工程实践和模型试验验证和寻找解决办法。 相似文献
676.
677.
678.
通过收治289例因火车碰撞致泌尿系统损伤的患者,分析损伤的程度及性质,讨论诊断方法和治疗措施,从而掌握损伤的特殊性,提高治愈率。 相似文献
679.
在等幅重复应力作用下混凝土弯曲疲劳性能研究 总被引:8,自引:1,他引:7
在室内混凝土试件弯曲疲劳试验的基础上,研究了素混凝土受弯试件在等幅重复荷载作用下的弯曲线劳性能。通过对试验结果的统计分析,证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布。在探讨了疲劳方程合理形式的基础上,进而建立能够较好拟合试验结果,并能向低应力水平外延的折线型双对数混凝土弯曲疲劳方程。 相似文献
680.
朱志光 《长沙铁道学院学报》1999,17(2):109-112
从Miner线性损伤理论出发,论述了钢筋点焊接将会缩短混凝土桥梁疲劳寿命的不良影响。 相似文献