试运车车轮箍踏面损伤原因分析

从实践角度分析了试逆机车轮箍踏面产生麻坑损伤的原因，并提出切实可行的改进措施，解决了轮箍同损伤问题。     

模拟车辆零件运用的标准化截荷谱

论述利用载荷谱进行车辆零件的疲劳试验和零件强度、可靠性及寿命等的计算方法和电子计算机程序。介绍这种载荷谱的生成方法。     

劳氏的船舶设计,建造和寿命管理程序简介

介绍劳氏船级社的一级船舶扶正（Ｓｈｉｐ Ｒｉｇｈｔ）程序。这组程序于１９９４年２月于海事公报（Ｍａｒｉｎｅ Ｂｕｌｌｅｔｉｎ）上，至１９９４年年中有专门的介绍。这组共有８项，其中疲劳程序是这８项中最有份量的二项之一，它预定提供给入级劳氏的船主、得和建造厂使用。无论是大型的新船、新结构船和船主认为继续使用不放心的营运中船舶，均可以将现有详细尺寸输入计算机进行评估并修改。程序还会对修改后的细部进行重新     

损伤结构承载力的估算方法

在前人试验研究成果的基础上，将模糊数学理论和广义量化分析原理有机地结合起来，建立了损伤结构承载力估算的模糊广义量化模型，即首先对损伤结构的破损状况进行模糊综合评估，得到模糊评价集，然后利用广义量化分析原理建立其承载力与模糊评价集之间的量化关系。本文的研究成果可为损伤结构维修决策的制定提供依据。