基建工程审计风险的防范

随着公司的不断发展壮大,基建工程项目也增加,如何能较好地完成基建项目的预(结)算审计,保证审计质量,是基建工程中审计应考虑的问题.     

述评 世界经济

联合国发布《2015年世界经济形势与展望》报告称,未来两年全球经济仍将持续增长,但面临众多风险和不确定性,预计2015年和2016年世界经济将分别增长3.1%和3.3%。预计2014年全球经济增长为2.6%。报告预计美国经济明后两年将分别增长2.8%和3.1%。欧洲经济前景仍不乐观,预计欧元区经济在2015年和2016年将分别增长1.3%和1.7%。日本经济预计明后两年将分别     

建设工程项目施工管理的风险分析及防范

本文针对项目施工管理中存在的主要风险,分析了风险产生的原因,提出了防范风险的建议和对策,以供同行交流讨论。     

基于不可靠度的岩溶隧道涌水突泥概率风险评价

涌水突泥是岩溶隧道最常见的地质灾害之一,造成了极大的安全隐患,因此,需研究岩溶隧道涌水突泥风险评价方法,以期为风险响应提供理论支撑。为此构建了岩溶隧道涌水突泥概率风险评价体系,并结合环境与人的不可靠度,改进了概率风险评价方法。     

基于贝叶斯网络的海上交通系统设备投资风险决策

随着航海科技的发展而相继出现的一些比现有交通系统设备更智能先进的设备可以提高船舶航行的安全性,进而提高船舶乃至船舶公司和航运公司的收益,但是投资这些智能先进设备会导致整个系统的成本增加.因此,为降低决策风险,基于贝叶斯网络方法,通过分析海上交通设备所影响的相关因素及其对海上船舶事故的影响,建立海上事故的贝叶斯网络;通过调研和专家问卷获取相关数据,并对其进行处理得到相关的先验概率和条件概率;将这些数据输入到贝叶斯网络得到后验概率,通过计算得到使用现有设备和智能设备的期望收益,进而做出风险决策.     

黄卫谈城市轨道交通新技术推广

建设部黄卫副部长于2005年12月24日,在中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会成立大会上说,成立“技术推广委员会”很有必要,很及时。在2005年6月18日开工程风险控制会议时,统计全国运营的轨道交通线路是422 km,现在接近500 km。在建的轨道交通也有400 km,涉及十六七个城市,经过规划批准建设的一共是18个城市,如果都开工了,那就是18个城市在修建轨道交通。我国轨道交通在建量占全世界在建量的比例是相当高的,建设速度也比较快。问题是新技术推广跟不上,工程建设标准跟不上。虽然各地发挥了很大的创造性,建设也很快、很好,但是地方的经验要变成国家的经验,在总体上,在国家的层面上,地铁工程技术的进步和发展,需要有一个行政部门来认真地抓。这是一项技术性很强的工作。     

基于层次分析法和D-S证据理论的码头风险评估

在码头风险评估过程中,目前常用的方法对风险事件发生的概率和影响上有一些主观的定性分析,带有结论上的模糊性.运用一种层次分析法和证据理论结合的方法可以提高评估的准确性和可靠度,该方法通过层次分析法确定各评估因素的权重,在此过程中用D-S证据理论对专家评分数据进行融合修正,运用D-S证据理论的合成法则确定码头的风险值.将该...     

一类离散双险种风险模型的破产概率

研究了一类离散双险种风险模型,对此模型得到了最终破产概率的一般表达式,Lundberg不等式,及当险种Ⅱ的保费收取随机序列与两险种的个体索赔额均服从指数分布时的有限时间破产概率的上界估计.     

地铁行车调度指挥的安全风险控制分析

为保证城市地铁交通安全、稳定、高效地运行,从地铁行车调度指挥的实践出发,对地铁行车调度指挥中存在的各种风险进行分析,并提出地铁行车调度指挥的安全风险控制策略,助力地铁调度人员有效控制风险。     

钢渣粉煤灰基层的疲劳性能研究

钢渣粉煤灰作为沥青混凝土路面的基层时,和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计中需考虑其疲劳性能。该文通过MTS进行室内小梁弯拉疲劳试验,建立了不同应力水平的疲劳方程;并与半刚性基层材料的疲劳性能进行了比较,得到了一些有价值的结论。