高速公路湿陷性黄土地基处治技术探讨

陇西地区湿陷性黄土湿陷层厚度大、湿陷等级高、湿陷性敏感.为确保高速公路路基及其构造物的安全和正常使用,对地基容许承载力不足、剩余沉降或潜在湿陷变形不能满足设计要求的地基,均需采取措施进行处治,并应遵循以防水措施为主,地基处理和结构措施为辅,多措施综合应用的原则.     

新建铁路隧道全环整体模筑衬砌结构形式的研究

针对铁路运营隧道频繁发生病害和隧道底部结构质量等问题,并为满足列车速度v=200 km/h对隧道有效净空的要求,在调研国内外铁路隧道衬砌结构设计和施工现状的基础上,提出了铁路隧道全环整体模筑衬砌的概念和建议采用的优化设计方案.同时,对优化方案和标准图方案进行了结构受力比较,并对现行铁路隧道衬砌结构的改进和发展提出了几点建设性意见.     

宽轨枕板地段隧道基底病害整治

结合猩猩湾隧道实例,分析了隧道基底翻浆冒泥病害的成因,提出了加强铺底、疏排地下水的综合治理方案,并论述了隧道内宽轨枕板地段的施工方法.     

软土地基处治方案探讨

以广清高速公路北段第四合同段K19+959～K20+980段软土地基问题为例,通过对补充工程地质勘察资料的分析与讨论,就软土地基处治方案作一探讨.     

路基主要病害的成因与处治

路基病害是造成公路早期损坏的重要因素之一,通过对不同的路基病害,病害成因及防治措施的介绍,从设计、施工、维护保养各个环节采取措施,可以防止和减少公路早期损害,延长使用寿命.     

永连公路楠木源滑坡处治

通过对地质资料的分析,剖析了滑坡产生的原因及过程,采用偏压明洞及预应力锚索方案进行整治,达到了彻底根治的目的.     

混凝土桥面铺装病害与设计和施工的关系浅析

论述了混凝土桥面铺装病害与设计、施工的关系，分析了桥面铺装的受力特性，并提出改进方法。     

310国道某段路基边坡病害特点及其治理措施

以３１０国道某两公里多线路边坡的调查结果为依据，介绍了病害区的工程地质条件以及病害体的性质和特点，分析了病害产生的机理，论述了地形、地貌以及病害体性质等与坡体构造格局的关系和意义，最后介绍了针对不同病害性质所采用的几种典型整治措施。     

偏压连拱隧道病害分析及治理措施

基于某高速公路偏压连拱隧道衬砌发生严重破坏和隧道上方发生较大规模的山体开裂等病害,采用地震CT手段对隧道周围的工程地质进行了探测;根据现场监测数据,分析了隧道支护结构的受力状态及其安全性;对复杂地质条件下两种典型的施工方案进行了动态施工的数值模拟,对比分析了不同施工方案对围岩稳定和衬砌受力的影响;探讨了衬砌发生严重破坏的原因,并提出了相应的治理措施。研究结果表明:连拱隧道内侧断裂带、上方松散层等不良地质条件和不合理的施工方案是导致隧道衬砌严重破坏和山体地表开裂的主要原因。研究结果为分析和治理偏压连拱隧道病害提供了依据。