2004中国新材料产业发展呈现六大特点

近年来，新材料企业加快了产业整合的步伐，通过进入新材料上下游产业，来实现降低经营成本、提高产品附加值、改变不利的产业竞争地位，并以此增强企业自身整体盈利水平。在纳米材料领域，恩平嘉维化工实业有限公司新建了年产5万t纳米涂料，向纳米碳酸钙应用产品领域延伸；在稀土新材料中，宁波韵升已形成了“钕铁硼——八音琴、电机”产业链布局；     

信息速递

五年来全球盈利最多船型排名Clarksons的分析师MartinStopford指出,尽管在目前的航运市场,投资者很少在原油油船领域进行投资,不过,VLCC和苏伊士型油船却能够跻身于五年来盈利最多的船型之列。     

二季度煤炭行业或持续走弱

中债资信日前发布一季度煤炭行业评论表示,煤炭行业需求支撑进一步走弱,预计二季度煤炭企业运营困难状况也将持续。中债资信指出,一季度国内宏观经济继续走弱,行业下游需求低迷状况未有改善,伴随着煤炭行业由     

辉门集团实现全球可持续性盈利增长

辉门公司是全球领先的动力系统和安全解决方案供应商之一,服务于全球乘用车、商用车、航空设备、海洋运输设备、铁路车辆、农用车和发电设备,以及全球售后市场.辉门凭借领先的技术和创新、精益的制造和全球配送网络,提供优异的产品、品牌和服务.公司通过可持续全球盈利增长战略为其员工、客户和股东创造价值.辉门公司于1899年在美国底特律成立,总部位于密歇根州萨斯菲尔德.     

客车厂商盈利能力依然不容乐观

经历了2009年金融寒冬的严峻考验,2010年,随着市场“解冻”,客车厂终于等到市场转机。近期,国内5家上市客车公司纷纷公布其2010年第一季度报表,本刊试图从中一窥客车企业盈利情况。     

马士基首季度盈利近6亿美元

A．P．穆勒-马士基集团公布今年第一季度业绩,受海运运费上升和全球贸易量反弹影响,集装箱业务成功扭亏为盈,集团净利润达5．87亿美元,去年同期则亏损3．63亿美元,营业额上升13％,达121．2亿美元。     

工业股前路崎岖——德昌电机盈利预期下调

近两年工业股在市场受到冷落，究其原因，一方面是由於一些其他行业冒起，另一方面不少工业股业绩也较为逊色。而近期公布的德昌电机（0179．HK）的2007年度业绩也说明了工业股的前路仍然崎岖。德昌电机公告其截至2007年3月31日的净利润同比增长17％至1.1亿美元。[第一段]     

2007年斯堪尼亚全球盈利再创新高

斯堪尼亚瑞典总部2008年2月20日发布的年度报告显示：2007年,集团在总销量、总收入、总盈利等各方面表现较之去年均有稳步增长。全球累积销量达到94,093辆,增幅达26％;销售额达844,86亿瑞典克朗,同比增长19％;总利润达85,54亿瑞典克朗,同比增长44％。其中,卡车市场表现出众,销量高达85,939辆,涨幅高达26％。巴士市场也有可喜成绩,同比增长26％。斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

中国电动自行车未来战略营销模式

经过15年的快速发展,中国成为全球电动自行车的制造、消费大国。中国电动自行车从1995年起步,2005年高速发展,到2009年成为中国老百姓最主要的出行交通工具之一,尽管面对2009年全球金融危机,电动车产业仍然表现出强劲的增长势头,整体产业规模比2008年增长超过15%。巨大的商业机会吸引了大批的资本进入该行业,目前电动车行业的竞争,主要表现为规模竞争、渠道竞争两个方面,2009年行业在高速发展中引爆了市场价格大战,进一步恶化了行业的竞争环境。