全文获取类型
收费全文 | 485篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 208篇 |
综合类 | 164篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 45篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有507条查询结果,搜索用时 112 毫秒
441.
通过对辽宁地区桥梁的检测,分析混凝土冻融破坏机理及影响因素,掌握混凝土结构容易受腐蚀部位的病害现状,便于提前加强预防,以减少盐冻腐蚀破坏,增强混凝土的耐久性。 相似文献
442.
443.
在由盐害钢筋腐蚀引起的混凝土劣化的预测方法中,把钢筋混凝土的劣化过程划分为潜伏期、进展期、加速期和劣化期,其劣化过程及相应的定义见图l与表1。也就是说,在盐离子扩散浸蚀条件下工作的钢筋混凝土结构从一开始就进入劣化的潜伏期,当钢筋保护层处的氯化物达到“界限浓度”时,钢筋开始被腐蚀,同时体积发生膨胀;当钢筋腐蚀到一定程度就会 相似文献
444.
功不可没的铅酸电池已有百多年的历史了,它对人类的文明史的贡献是不容低估的.从当前看,人们出行的主导代步工具--汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸电池.各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸电池.正因为如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂.而铅酸电池也是当前技术最成熟,价格最低廉的电池,但它存在着能量密度和功率密度低下,以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题.因此,人们也从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作. 相似文献
445.
硫酸盐渍土盐胀与低层建筑 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对硫酸盐渍土盐胀的主要影响因素的综合分析,提出了低层建筑防治盐胀的若干途径和措施。 相似文献
446.
水泥路面冻融破坏机理和对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从寒冷地区水泥混凝土路面的表面类破坏出发,对混凝土的冻融破坏和盐剥蚀破坏进行了分析,并通过抗冻性试验对掺不同外加剂的混凝土进行了研究。 相似文献
447.
硫酸盐渍土盐胀特性各影响因素间交互作用规律的分析 总被引:9,自引:0,他引:9
本文应用作者通过试验研究所提出的硫酸盐渍土盐胀率随五因素变化的计算公式,分析了盐胀率的交互作用规律。 相似文献
448.
449.
450.