客国铁路及地铁的沉埋隧道

目前世界上１０个国家中用沉埋法建成了３４座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的越江隧道和城市隧道。现根据最新资料，列出了这隧道的名称、所在国家及城市、每座隧道的管段数目及沉埋段长度、竣工年份等，并据此统计归纳出了一些特征和成果。     

聚氨酯直埋管在墟沟港区一期工程中的应用

介绍聚氨酯直埋管的特点、施工，及在室外热力管道和码头供水管上的应用情况。     

海底PE管道边敷边埋施工技术研究——大连长山岛～皮口海底PE管道敷埋施工技术研究

本文主要阐述了一种运用于海底PE管道边敷边埋的新施工工艺的研究、设计和施工。     

直墙式防波堤技术的新进展

综述第２４届国际海岸工程会议（ＩＣＣＥ９４）和港口水工技术国际会议（ＨＹＤＲＯ－ＰＯＲＴ９４）上发表的有关直墙式防波堤技术新进展，内容包括减小直墙上波力结构措施、作用于直墙上的波力和新型深水防波堤等三部分。     

关于几起直拉杆中间连接摇臂固定轴发生断裂事故的几点思考

我公司长江牌大客车近日连续发生多起直拉杆中间连接摇臂固定轴断裂现象,虽未酿成大祸,但却十分可怕。发生断裂事故的车型主要为CJ6921G及CJ6110G。因公共汽车前开门,前悬较长,因此直拉杆     

蒸汽直埋保温管保温层厚度的优化分析

文章从热工计算方面分析了蒸汽直埋保温管保温层厚度的优化问题，给出了经济保温层厚度计算公式。     

综合考虑各影响因素下浅埋室顶板最大安全荷载预测

以新疆乌鲁木齐“世纪花苑”三期工程人防地道为例,运用快速拉格朗日差分分析程序,通过逐渐调整上部荷载大小,使其达到临界状态下的数值模拟方法,系统分析不同影响因素(如洞跨、顶拱高跨比、顶板厚度、荷载范围等)对人防地道顶板最大安全荷载的影响及相关变化规律。结果表明,顶板最大安全荷载与洞跨及荷载范围成反比,而与顶拱高跨比、顶板厚度和荷载偏心率成正比。在此基础上,用数理统计方法得出能综合考虑各影响因素下顶板最大安全荷载的预测方程。     

软土地基中管棚法修建城市轨道交通地下通道工程可行性分析

在研究国内外修建人行地下过街通道成功实例的基础上,结合上海地区软土地基的特点,分析了在上海地区施工地下通道采用浅埋暗挖法的可行性.分析表明浅埋暗挖法具备安全、经济、实用的优点,在上海的软土地层中采用浅埋暗挖法施工上是可行的.     

穿越既有线超浅埋暗挖通道的质量监控

近年来,采用浅埋暗挖法修建的地下工程越来越多,它与明挖法、盾构法一样为地下工程的主要施工方法之一,而在超浅埋地层穿越既有线中采用暗挖法施工在国内是罕见的。本文重点介绍了我公司项目监理部在长春北站房地下通道的施工监理过程中,针对该工程超浅埋的特点,以新奥法的基本原理为基础,所采用的超浅埋暗挖法的控制重点及其质量监控措施。通过有效监控,既成功地保证了地下通道穿越了既有线路,保证了铁路运营的安全,同时也使该工程的质量达到优良标准,为今后穿越既有线超浅埋暗挖法施工的质量控制积累了经验。该工程的成功建成得到了业主及社会各方的高度评价。     

浅谈地铁车站埋深对工程造价的影响

阐述了控制地铁地下车站埋深的意义，分析了影响地铁埋深的因素及对造价的影响，提出了调整车站线路纵坡等减少地铁埋深的建议。