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991.
992.
993.
正交各向异性材料的强度理论 总被引:4,自引:1,他引:3
本文提出了一种建立各向异性材料强度理论的新方法,这种新方法的理论基础是最小耗能原理,根据这种方法具体导出了正交各向异性线弹性材料的强度准则。 相似文献
994.
本文简述了当前高频链逆变电路的发展情况,在此基础上提出了一种新型的基于差频原理的高频链逆变电路,并对其性能进行了仿真研究。 相似文献
995.
996.
本文对目前在用的汽车自动变速器液力变矩器锁止离合器进行分类,并对3种不同类型的锁止离合器曲型结构及工作原理进行详尽的分析和介绍,同时还给出了锁止型液力变矩器的工作特性曲线。 相似文献
997.
从结构原理、设计制造、运用等方面分析了电动汽车与传统汽车即燃油汽车之间的异同,强调电动汽车是今后汽车工业的研究发展方向。 相似文献
998.
为降低汽车燃油消耗,减少污染,人们用高新技术、尤其是电子计算机技术对汽车技术的各个方面进行判断,发现传统的液压转向加力装置存在着缺点,研究出电动转向加力装置,本文就着重介绍电动转向加力装置的组成,工作原理,优点和尚待解决的关键问题。 相似文献
999.
菅原淳 《变流技术与电力牵引》2004,(4):13-15
新干线车辆高速下的集电性能与受电弓和架线两者紧密相关.日本铁道总研院为改善高速受电弓的动态特性和提高架线的横波传播速度C,进行了相关的研究试验,取得了有效成果.但对于时速300 km以上的集电问题尚有大量的技术有待开发. 相似文献
1000.
我国汽车橡校密封条现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车行业发展的同时带动了许多相关行业的发展,如橡胶密封件行业,过去国内密件行业几乎没有与国外密封行业相抗衡的,具有竞争力的企业。近十几年来,提高引进国外先进的技术装备,进行技术改造,使我国汽车密封条生产制造水平有了很大的提高,目前国内汽车密封条生产总量已基本满足国内汽车工业的需求,并开始进入国际市场。文中介绍了我国汽车橡胶密封条技术的现状,并对其材料、品种、结构、性能及发展趋势进行了分析。 相似文献