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4燃料电池电动汽车
早在1839年.英国人格罗孚就提出了氢和氧反应发电的原理。20世纪60年代,研发出了液氢和液氧发电的燃料电池.由美国UTC公司首先用于航天和军事用途。近20年来.由于石油危机和大气污染日趋严重.以质子交换膜为代表的燃料电池技术.受到世界各国普遍重视。各大汽车公司纷纷投入巨资.研发出了各种类型的燃料电池电动汽车(FCEV). 相似文献
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李兵 《交通世界(建养机械)》2001,(9):36-37
上个世纪六一年代末,德法两国公路交通量迅速增长.提高沥青路面的承载能力成为筑路者必须正视的问题.首先要解决的是稳定性问题——路面变形不仅发生在国家干线公路上,而且出现在地方公路上.法国最里用≤25kg/m^3的“超薄热料层”加固路面.1973年开始的石油危机促使法国加紧对聚合物改性沥青进行研制和应用.以减少沥青路面的厚度和提高其使用寿命. 相似文献
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2004年10月末,石油价格从30余美元/桶一路攀升至55美元/桶。第二次石油危机爆发了,石油消费大国的经济因油价的攀升而显得脆弱,油价再次绷紧了相关工业的神经。 相似文献
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自1886年德国人卡尔·本茨发明人类第一辆内燃机汽车算起,汽车产业已经走过近130年的历史。百多年来,尽管不断面临石油危机、交通拥堵、大城市病、区域性环境污染和全球性气候变暖等诸多难题,但汽车产业依然披荆斩棘地滚滚向前。汽车百年不衰且历久弥新的根本原因在于,它历来是科技创新和技术进步最活跃的领域之一,是吸纳和体现各种新技术、新材料、新工艺、新装备最积极的载体,是诸多相关产业技术进步的重要推动力量,汽 相似文献
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随着国际石油危机不断加剧.以及我国汽车保有量的高速增长.据预测.到2020年,中国石油对外依存度将高达60%以上.节能环保已成为能否实现可持续发展的国家战略和汽车发展的主题。东风商用车公司作为国内最大的商用车制造企业.始终以节能减排为己任.坚持面向用户的开发和为用户提供运输解决方案的理念.自2006年起. 相似文献
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