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191.
粉煤灰路基压实度含水量测定方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
用粉煤灰填筑高速公路的路基时,由于粉煤灰有烧矢量,且不是一个常数,不能用酒精燃烧法快速测定其含水量;本文用微波炉测定煤灰的含水量进行了探讨,通过大量的对比试验,认为用微波炉测定粉煤灰的含水量是一种快速、简便、准确的方法;对加快工程进度起到了良好的效果,使工程质量有可靠的保证。 相似文献
192.
刘美良 《铁道标准设计通讯》2003,(12):65-67
通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用 ,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行论述 ,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素作出简要分析 相似文献
193.
194.
195.
研究了水泥、粉煤灰和水泥石灰粉煤灰混合料的最佳配合比 ,包括粘结料各成分的比例范围和粒料的最佳比例。 相似文献
196.
用粉煤灰碎石桩处理软弱土路基施工工艺 ;对福泉高速公路福州连接线L2标段K5 +85 0分离式立交桥桥头粉煤灰碎石桩处理结果分析 相似文献
197.
粉煤灰以前作为一种废料,近年来在混凝土中得到越来越广泛的应用。誓过慧学拿詈竺混凝至配合比设计,粉煤灰可用于公路工程C50混凝土中。介绍了c50混凝土的原材料品质标孽和竺量,分析了掺加粉煤灰对混凝土强度的影响及拌和物性质的改善。试验表明,掺加粉煤灰可以改善混凝土的和易性,提高混凝土的强度,有利于混凝土耐久性的提高。 相似文献
198.
二灰砂砾底基层的材料组成,混合料配合比设计,拌和、摊铺、碾压养护等施工,以及施工中的各项质量要求是保证工程质量的根本。 相似文献
199.
施工过程中的许多困难通常都是与粘性土有关的。然而这些土的工程特性能通过掺入少量的胶结材料稳定而得到改善,因为粘性土中含有大量的矿物成份,因此某些粘性土比其它土更容易稳定,这个问题的研究是选择粘性土中的三种主要成份-高岭石、蒙脱石和石英来进行的,这三种矿物是用不同配比的水泥加粉煤灰,石灰加粉煤灰来处理的。 相似文献
200.
田文玉 《重庆交通学院学报》2003,22(3):56-58
笔者在文中介绍了粉煤灰砼的优越性及粉煤灰在砼中的掺配方法,指出了国家标准《粉煤灰砼应用技术规范》(CBJl46—90)以及文献[1]提出的粉煤灰砼超量取代设计方法中的不合理之处,并加以分析说明,提出了修改方案,为今后《规范》的修改提供了依据。 相似文献