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81.
82.
集料的破碎面因现在已不再采用卵石,因此一般不成问题。而集料与沥青的粘附性在选材时应进行试验保证达到5级。保证在雨水或荷载作用下变形小,增强抗车辙能力。  相似文献   
83.
The definitions of generalized pseudoconvex,generalized quasiconvex and its strictly generalized convexity were presented for the static programming at locally star-shaped set using the concept of right-upper derivative and the concept of sublinear. The sufficient and necessary conditions of the static programming were derived in terms of a generalized Lemmain this paper. The results obtained are useful for the further study on the duality of static programming and cover many already known conditions.  相似文献   
84.
刘育民 《长安科技》2003,9(2):15-17
简介了加热硬化水玻璃砂、吹CO2硬化水玻璃砂、固体粉状自硬水玻璃砂、液态酯硬化水玻璃砂和VRH—CO2法的性能及使用情况,提出了四点思考,即:改变传统的常温高强度的老习惯;改变传统的混砂生产组织方式;改进水玻璃砂型的加热硬化方式;改进水玻璃砂的再生方法。  相似文献   
85.
86.
87.
张荣忠 《航海》2005,(5):5-7
据国际海事组织统计,全球航运船舶压舱水转运总量年均超过40亿。为了保持航运船舶安全稳性而不得不在船舱中打进巨量压舱水,不仅耗费大量运输能源、人力和物力,而且压舱水已经成为当前世界海洋的四大污染源之一。压舱水中大量污染源随着航运船舶带到世界各地。  相似文献   
88.
农用车辆整车振动特性的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用基于虚拟仪器的车辆动力学测试系统,以ZY18CDF型拖拉机变型运输机为样车,测试了其在不同工况下的振动加速度。根据测试结果对拖拉机变型运输机的乘坐舒适性进行了评价,并分析了发动机、路况、车速和载荷四个工况因素对整车振动特性的影响,为改进拖拉机变型运输机的设计提供了依据。  相似文献   
89.
90.
恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将  相似文献   
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