叠合板技术在楼板加固中的应用

针对原有楼板整体刚度不足造成的震颤问题，提出了增设砖柱及钢筋混凝土梁，新做梁板和在原楼板叠加新混凝土板3个方案。经比选，采用叠合板技术在原楼板上叠加浇注新混凝土扳的方案，使之结合为较厚的楼板，从而使其整体刚度得到提高，消除了震颤现象。     

高含水量地基处理方案实体工程研究

该文针对黄泛区高含水量、高地下水位软弱地基处理进行研究,选择开封市在建城市道路,选择石灰水泥综合稳定土和建筑废料两种方案进行实体工程研究,通过碾压、沉降的测试研究,提出采用砖渣填筑路基可以有效降低地基含水量,利于压实、加速沉降。研究成果可以为类似地区的软弱地基处理提供依据。     

金砖四国尚无力领导世界

随着世界走出衰退，全球经济重心及其支配中心发生决定性转移的时刻到来了吗？这是像二战一样的紧要关头吗？在二战时期，充满自信、锐意革新的美国，把疲惫不堪、负债汇汇的欧洲经济体挤到了一边，重塑了全球金融架构。最迫在眉睫的是，目前金砖四国的消费者能够挑起替代贪得无厌的美国消费者。推动全球经济重归平衡的重担吗？     

砖混住宅多孔砖承重墙原位单砖双剪试验研究

通过多孔砖承重墙原位单砖双剪试验，证明了KP1整体多孔砖承重墙抗剪强度比普通实心粘土砖抗剪强度高得多，并分析了其中的机理，为某四层砖混住宅的质量评定提供了有力的依据，也为今后砖混结构抗剪强度设计提供了参考数据。     

透水性路面的铺面材料与工程应用研究

在简介透水性路面的基础上,通过工程实例分析了各类透水路面在公路与城市道路中的工程应用,从技术角度探讨了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料的强度特性与耐候性。     

盲道的革命——“感知盲道”

盲人出行靠盲道及其它手段导盲。日本的一种导盲系统装置 ,技术比较先进 ,但因费用昂贵 ,难以普及。国内现有的条形行进盲道与圆点形提示盲道 ,虽有一定作用 ,但其导盲效果差 ,一则不能明确提示东南西北的方向 ;二则不能提示盲道旁与生活密切相关的场所的具体方位。针对国内外一些盲道及导盲技术的不足 ,提出一套新的盲道方案 ,它包括 :盲道指南路砖、方位指向路砖、导疏路牌指向路砖。该方案已申请中国发明专利。     

再生砖骨料对蒸养混凝土强度和耐久性的影响研究

混凝土预制构件是我国高速铁路基础设施的主要组成部分,其往往通过蒸汽养护制度来提高生产速度。利用废砖替代蒸养混凝土的细骨料,研究再生砖骨料替代率对蒸养混凝土力学性能和耐久性的影响。结果表明：再生砖骨料能够有效改善蒸汽养护热伤损效应,并且适量掺加再生砖骨料能够改善蒸汽养护混凝土的力学性能和耐久性;此外,微观形貌结果表明相比于河砂,再生砖骨料与蒸汽养护水泥基体的界面过渡区更加密实。本研究为再生砖骨料在工程建设中的应用提供更多的理论依据和数据支撑。     

浅析绿化砖红性土壤边坡的苗木选择

文章以广西南友高速公路K131+050～K131+390处右侧上边坡为试验路段,进行高速公路土质边坡绿化树种的比选试验,介绍了参试树种的选择原则,分析了所采取的种植技术措施,并对各参试树种在不同试验点的适应性和生长表现进行了观察测定,筛选出适合砖红性土壤高速公路上边坡种植的树种。     

水泥稳定废砖集料的强度特性研究

将废砖集料按0、30%、60%和100%的比例替代天然碎石配制4种水泥稳定废砖混合料级配,并按4%和5%水泥剂量拌和成型试件,测试水泥稳定废砖的击实特性、抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量。结果表明：CBA存在大量的孔隙与微裂缝,导致其强度低、吸水率大;由于CBA的密度小、吸水率大,导致水泥稳定废砖的最大干密度随着CBA含量的增加而增大,最佳含水量则逐渐减小;当水泥剂量相同时,各龄期水泥稳定废砖的无侧限抗压强度和回弹模量均随CBA含量的增加而降低,劈裂强度则随CBA含量的增加而增加;水泥稳定废砖的抗压回弹模量与无侧限抗压强度存在良好的线性关系。