全文获取类型
收费全文 | 3522篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 2441篇 |
综合类 | 329篇 |
水路运输 | 562篇 |
铁路运输 | 110篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 183篇 |
2009年 | 201篇 |
2008年 | 275篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3537条查询结果,搜索用时 0 毫秒
201.
202.
203.
<正>越来越多的汽车厂商开始致力于能源汽车的开发。氢燃料电池汽车(HFCV)就是一个绝佳范本。一方面,氢燃料电池汽车具有零排放的优点;另一方面,氢作为可再生资源,具有替代传统燃料的巨大潜力。和同济大学汽车学院合作,汉高 相似文献
204.
205.
说明了汽车等速百公里油耗的计算方法;为评价华泰汽车的燃料经济性,对该车进行了等速行驶燃油消耗量测试试验,根据试验结果计算实验车辆不同速度下的等速油耗,进而计算得出了实验车辆的等速油耗曲线. 相似文献
206.
CNG客车是压缩天然气客车的简称,是天然气加压后并以气态储存在容器中作为车辆燃料利用。是目前全球公认最理想的替代燃料之一。天然气客车有显著的经济效益,目前主要应用于公交客车市场,其次应用于公路客车市场。 相似文献
207.
209.
1.双联驱动桥的结构特点汽车驱动桥处于传动系统末端,其基本功能是增大由传动轴或直接由变速器传来的扭矩,将扭矩分配给左、右驱动车轮,具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力禾口横向力。所以汽车驱动桥应能保证具有合适的减速比,使汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。驱动桥具有差速作用,以保证汽车转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑拖现象:其还具有较大的离地间隙,以保证良好的通过性。减小驱动桥的质量,可减轻汽车的自重。 相似文献