液化石油气及其在发动机中的应用技术研究

对液化石油气的性质进行了介绍，并对其作为发动机燃料时的特点进行了评述，研究了液化石油气发动机的应用技术及液化石油气双燃料发动机的性能。     

电喷汽车液化石油气/汽油两用燃料装置的电控系统

液化石油气(LPG)作为汽车的代用燃料,有着良好的经济效益和环保效益,在国外有40多年应用历史。随着其使用技术和供应系统的日益完善,在我国许多地方,如北京、上海、济南等大中城市得到广泛应用。20世纪末,我国陆续有近10家厂商研制和生产LPG/汽油两用燃料装置,但绝大部分是针对     

桑塔纳2000“时代超人”电喷系统

一、工作原理 桑塔纳2000“时代超人”采用了德国BOSCH公司最先进的M3.8.2电喷系统(见系统原理图)。该系统包括控制器、传感器和执行元件三部分。传感器采集重要的发动机运行参数,包括开关输入量:钥匙点火开关、怠速开关、空调开关、空调压缩机开关等; 模拟输入量:电瓶电     

三厢夏利电喷发动机

天津汽车工业(集团)有限公司日前推出了天津夏利轿车家族的新成员——新型TJ7131U三厢夏利电喷轿车。该轿车的最主要特点是搭载了1.3L电子控制燃油喷射的8AFE型汽油机(见图1)。此发动机是日本丰田汽车公司1995年新开发的A系列汽油机的最新机型。它以丰田公     

21世纪汽车换代燃料（Ⅱ）——天然气

分析天然气应用于汽车的环境效果与安全因素及当前汽车与天然气汽车的兼容性，并对天然气燃料供给系统和就车贮存技术进行了探讨。     

参加美国SAE年会小结

介绍了中国ＳＡＥ油料委员会组团参加美国ＳＡＥ燃料和润滑油年会的情况及参观国外几个研究所和工厂的见闻。     

美国替代燃料汽车的基本现状

多年来,美国政府为了改善其依赖石油能源进口的局面,积极鼓励各种替代燃料汽车的开发和应用。本文介绍了美国近年来在11种替代燃料汽车领域的最新进展情况。     

斯太尔车用柴油质量现状及提高的必要性

介绍了斯太尔汽车引进时要求使用柴油的指标与实际使用柴油的指标，对主要指标进行对比，指出主要指标间存在的差距，结合日益严格的柴油车排放污染物控制指标的要求，说明提高车用柴油质量的必要性。     

7月份SUV市场逆势走强

2005年以来，由于政策和市场面的种种“利空”，大排量高油耗的SUV陷入困境有目共睹，SUV新贵奥克斯的无奈退市，更是引起市场轩然大波。曾有权威专家预测，到2005年底将有一半的SUV企业面临生存危机。有关汽车新闻媒体更是加入了对SUV特别是经济型SUV的“口诛笔伐”，“SUV遭遇寒冬”、“经济型SUV还能支撑多久？”、“SUV全面滑坡”、“经济型SUV面临生死存亡”、“经济型SUV将遭受灭顶之灾”等分析类文章频频见诸于报端。7月1日，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准正式实施，更令业内外人士对下半年国内SUV市场的前景忧心忡忡。