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交通部公路司向社会公开征求对《机动车维修管理规定》等部门规章的修改意见；《乘用车燃料消耗量限值》将出台，2005年7月1日正式实施；北京汽车前照灯抽检合格率有所提高；“2004我最喜爱的十大家用汽车”评选启动；黑龙江省开始推广使用乙醇汽油；银川公交车、出租车将改用天然气；丰田召回5种型号共34万辆汽车；，全国汽车行业科技期刊信息网第22届年会在长沙召开；第42届全国汽保展在苏州召开；“奔腾杯”全国汽车钣金大赛南京分赛区圆满结束；     

现代无轨电车的发展

"象无轨电车这样引起人们如此激烈争议的交通工具实属罕见.当然,对此,人们也完全能够理解.原因是,无轨电车是介于有轨道电车和内燃机公共汽车之间的一种车辆,它将有轨电车和内燃机公共汽车的所有优点集于一身,而且克服了这两种交通工具的缺点,尤其重要的是,克服了内燃机公共汽车的缺点.引起人们惊奇的是,为了完善轨道车和机动车,现在,被人们遗忘了的无轨电车又重新开始发挥作用,甚至开始与有轨电车和内燃机公共汽车进行竞争".这段文字是德国埃森RWE公司(德国莱因兰-威斯特法伦电动设备厂)经理于1930年写的,目前,这段论述又有了现实的意义.