碳系滑板材料

介绍了受电弓采用纯碳滑板、碳系滑板和烧结合金滑板的利弊。其中碳系滑板能使接触导线的磨损减少到原来的1/2～1/3,因此,在既有线上已有2/3的电动车在使用。近年,又开发了C/C复合材料滑板,不但导电性好,而且质量轻、强度高,可以适应用螺栓安装到受电弓要求,使受电弓轻量化。     

电力机车铝包碳滑板失效原因分析

详细分析了电力机车铝包碳滑板失效的原因，并提出了改进措施，通过运用表明，铝包碳滑板是一种较理想的滑板，接触网的质量好坏发挥铝包碳滑板优越性有着很大的影响。     

关于18—8奥氏体不锈钢碳刨后表面增碳问题的研究

俄歇电子能谱分析结果表明,18-8奥氏体不锈钢经碳刨后,钢板表面并不存在增碳现象.相反,表面存在贫碳、贫铬层.     

过热盐水溶液蒸汽处理铁碳合金的物理—化学过程

介绍了过热盐水溶液蒸汽处理铁碳合金的化学热处理新方法，应用热力学分析出该方法的主要化学反应。通过试验确定了过热盐水溶液饱和汽体化学成分与热力学关系和铁碳合金表面氧化膜形成过程。对涂层成分和性能的检测确定了获得减摩涂层的最佳工艺条件。摩擦试验证实用该方法处理的灰铸铁／可锻铸铁摩擦付可使承载荷提高一倍。     

珠光体—奥氏体异种钢焊接中碳迁移的计算

采用静态模型，运用菲克定律和活度原理，推导出更接近实际情况的珠光体－奥氏体异种钢焊接接头中碳迁移的解析公式，并用计算机进行模拟计算。利用电子探针原位测定了焊态和焊后热处理后熔合区附近的碳浓度分布变化，计算结果和实验结果符合较好。