橡胶改性沥青在白加黑路面罩面应力吸收层中的应用

通过橡胶沥青应力吸收层试验路对比,找出橡胶沥青洒布量、预拌级配碎石撒布量与集料粒径之间最佳搭配的技术参数。总结橡胶沥青应力吸收层的施工工艺,为橡胶沥青应力吸收层施工提供参考。     

水稳厂拌式碾压混凝土基层施工技术

水稳厂拌式碾压混凝土基层是采用水稳拌和楼拌和、高密实度摊铺机摊铺、合适的振动压路基碾压成型,用作高等级公路路面基层的一种结构层。其相比水稳半刚性基层,强度提高,承载力及耐久性得到显著加强;相比碾压混凝土面层,强度及平整度要求都有所降低,但其材料及机械设备的选用范围更广,便于大面积推广应用。着重介绍水稳厂拌式碾混凝土基层混合料拌和、摊铺、碾压、养生、接缝处理等关键施工技术。     

清连高速公路碾压混凝土基层施工技术的探讨

介绍清连高速公路碾压混凝土的施工工艺,重点阐述含水量、压实度等控制要点以及裂缝产生的原因和处理方法,特别提出摊铺机布置和感应器应注意的事项,可为其他类似工程的施工提供帮助。     

提高沥青路面平整度的工程实践

平整度是公路结构层设计、施工、验收评定的重要参数,是影响沥青路面使用寿命的重要因素,也是衡量建设项目工程质量最直接的指标之一。近年来,唐山市建设的重点公路项目,路面均采用沥青混凝土的形式。如何有效提高沥青路面的平整度成为我们积极探索和着力解决的一项重大课题。但是,沥青路面平整度差作为公路施工一     

砂砾石混合料干密度与碾压遍数的关系研究

选择试验场地和碾压机具,在试验场地上进行砂砾石混合料路基干密度与碾压遍数的关系试验,并根据试验数据绘制出在各型压路机作用下混合料干密度与碾压遍数的关系曲线,有助于时砂砾石混合料路基干密度与碾压遍数的关系进行深入的分析研究.     

真空电渗联合振动碾压加固超软黏土试验研究

对于含水率高、强度低、压缩性大以及渗透性低的超软黏土地基,常规的真空电渗联合动力挤密加固技术(低能量强夯+电渗降水)容易产生"橡皮土"现象,以振动碾压代替强夯开展真空电渗联合振动碾压加固超软黏土试验,并同步开展单独真空电渗降水的对比试验。试验结果表明:振动碾压在挤密土体的同时增大渗流路径的压差,提高真空电渗排水速率;闭合电渗产生的裂缝,从而增强土体中的电流,并维持土体内的真空度;加快固结速度,减小单位排水量的电渗能耗。有必要结合实际工程开展现场试验进一步验证。     

碾压混凝土基层与沥青混凝土路面的工程应用

该文以武汉市三环线关山二路立交工程为例,简要阐述了碾压混凝土基层与沥青混凝土路面的施工过程,并对施工质量、工期和工程造价进行了分析,对工程抢修或工期紧张的类似道路施工,具有一定的参考意义。     

高速公路沼泽湿地路基施工中冲击碾压技术的应用

在高速公路建设中,路基工程的填筑质量越来越受到重视.在青海省共和至玉树高速路基施工过程中,广泛采用了冲击碾压对沼泽湿地路基进行压实补强.本文在阐述冲击碾压压实机理的基础上,结合共和至玉树高速公路施工,介绍了冲击压实工艺以及在高速公路特殊路基基底处理的应用.     

无横缝碾压混凝土拱坝封拱温度的研究

本文首先采用二维温度场差分解法的原理,编制了施工期的温度场程序,算出在施工过程中拱冠梁剖面处温度场的变化过程,然后通过增量法求出典型点应力为零的时刻,并将此时拱圈截面的平均温度作为该层拱圈的封拱温度。最后,通过高云山拱坝的实例,将现有算法与本文算法的结果进行比较,从而为无横缝碾压混凝土拱坝封拱温度的研究提供了一定的参考。     

沥青路面小修挖补及罩面工程施工

小修挖补工作是日常养护的一项重要工作,对保证道路的通行能力、服务性能,提高道路的好路率指标及使用年限都具有重要意义。近几年随着交通量迅猛增加,特别是超限超载车辆给道路造成较大损害,沥青路面出现坑槽、网裂、推移、松散、沉陷等病害,影响路面的使用寿命和性能,增加行车不安全因素。因此,日常小修挖补是公路路面管理工作中的重要任务,必须高度重视。