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931.
对影响沥青混凝土路面压实的因素;从压实机具的选择、碾压温度、碾压速度及碾压工艺等进行了分析,并针对施工现状提出几点建议。 相似文献
932.
933.
934.
935.
936.
937.
《公路》2021,66(7):88-94
为指导广东高温多雨区排水沥青路面结构设计与施工,综合考虑排水路面的路用性能和排水性能,采用改进型CAVF法和X-ray CT扫描技术进行OGFC-13沥青混合料配合比优化设计。通过黏温试验对比分析高黏度沥青与常规SBS改性沥青的差异,并推荐OGFC排水路面各施工关键环节的温度控制区间。使用无核密度仪跟踪现场压实度,研究不同碾压方案对OGFC沥青路面压实效果的影响。结果表明:采用体积法设计矿料级配,结合"富油+纤维稳定剂"可以较好兼顾OGFC路面的排水功能与路用性能;高黏度沥青的黏度比SBS改性沥青的黏度大20%~87%,基于不同沥青黏度-温度试验结果,可以确定合理的施工温度区间;为了保证OGFC路面排水功能和压实性能,推荐使用双钢轮静压组合,碾压遍数控制在5遍以内。 相似文献
938.
939.
从碾压施工角度分析沥青混合料碾压过程的离析现象,碾压离析起源于摊铺机铺层沿熨平板宽度上的压实功差异、作业不稳定或压路机在碾压宽度及长度方向压实功的变化和碾压工艺的变化.碾压离析应该引起人们的重视. 相似文献
940.
碾压混凝土路面施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王云朝 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
目前,碾压混凝土路面在实际应用中与其他路面相比较少,但因自身有许多技术经济上的优势,值得我们在今后工作中不断进行施工、总结、完善和推广。 相似文献