全文获取类型
收费全文 | 301篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 7篇 |
综合类 | 50篇 |
水路运输 | 1篇 |
铁路运输 | 249篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有312条查询结果,搜索用时 93 毫秒
241.
242.
244.
由于中低速磁浮列车摆脱了轮轨接触的约束,因此研究1套能够保证人员和设备安全的列车接地与防雷技术方案迫在眉睫.结合地面牵引供电的防护措施,从大系统角度出发,综合考量制定了一种中低速磁浮列车的接地与防雷技术方案,讨论分析了不同故障工况下车辆的防护手段. 相似文献
247.
TR磁浮列车湍流外流场数值计算 总被引:6,自引:0,他引:6
根据可压缩粘性流体Navier-Stokes方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限容积法对以430km/h运行的TR磁浮列车的湍流外流场进行了数值计算,得到了列车上部、侧面和下部的列车风场特性.研究结果表明,在距列车顶部和侧面2m范围内,速度波动在10m/s以上,压力波动在1.3kPa以上;在列车下部距地面2m高的水平面上,速度波动小于5m/s,压力波动小于0.7kPa. 相似文献
248.
高速磁浮列车SLIM直线电机最佳设计方案的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
张忠 《大连铁道学院学报》1994,15(4):21-26
提出了直线电机的“细,长,薄”设计方案,给出了其计算特性曲线,并分析了它对提高特性,减少列车自重的作用,以及对相关系统的影响,此方案对改善磁浮铁路的投资规模具有重要意义。 相似文献
249.
姜悦礼 《电力机车与城轨车辆》2007,30(3):48-50,64
对上海低速磁浮列车试验线的地面供电系统、车载供电系统的主电路和控制电路的结构组成、工作原理和技术数据进行了详细的分析和说明。 相似文献
250.
磁浮列车原理及技术特征 总被引:13,自引:0,他引:13
综述了斥力型和吸力型磁浮列车的悬浮原理,技术特征及适用范围,重点分析了两种不同的磁浮列车驱动方式-长定子线性同步电机驱动及短定子线性同步电机驱动的技术特征和性能比较。 相似文献