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141.
我国大城市轨道交通的票价体系 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了城市轨道交通票价体系的现状及存在的问题,总结了一体化公交运输系统的特征。提出建立大城市轨道交通票价体系的建议,并给出了轨道交通票制票价初步方案。 相似文献
142.
陈敦明 《长沙铁道学院学报》1998,16(1):108-112
本文探讨了铁路旅客列车提高提速对运输方式间客流吸引效果的评价问题,建立了适用于铁路提速客流分析的Logit模型,分析了速度与票价对铁路客流分担率的影响,根据分析结果,提出了提高铁路客运竞争能力的途径与措施。 相似文献
143.
在客运走廊客流调查的基础上,运用非集计多元Logit模型建立旅客出行方式选择模型,采用Matlab编程标定了客运走廊多模式交通条件下旅客出行效用函数.构建基于旅客出行行为的随机用户均衡配流模型,以旅客票价为切入点,利用变分不等式的灵敏度分析,确定了客运走廊各交通方式旅客票价与交通需求间的关系.以沪杭客运走廊为案例进行实... 相似文献
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148.
在分析旅客票价和运营速度对客流量的影响的时候,用均衡配流原理对最主要的三种运输方式穴铁路、公路、航空雪进行分析。考虑客运企业希望效益最大化与旅客希望出行费用最低,引进双层规划模型来进行分析,客运企业与旅客这对矛盾体相互作用的结果是存在一个平衡点,同时满足双层规划模型中的上下层目标,这个平衡点就是双层规划问题的最优解。这样就为制定合理的票价策略和最优列车速度方案提供了一种定量分析的方法。 相似文献
149.
基于系统动力学的城市轨道交通定价方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在分析城市轨道交通票价制定影响因素的基础上。运用系统动力学的原理和方法,构造出城市轨道交通票价制定的因果关系图及流图,并给出定价模型,以期为科学测算轨道交通合理票价提供借鉴。最后给出西安地铁1号线的应用模型实例。 相似文献
150.