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《铁道机车车辆工人》2008,(1):19-19
一条贯通北京市南北的轨道交通大动脉——北京地铁5号线,已于近日开通。与此同时,北京市地铁实行单一票制,票价为每人每次2元,使北京成为中国地铁票价最低城市。该地铁线投资约120亿元,是中国目前开通的水平最高、功能最完整的新线地铁,开创了许多中国第一, 相似文献
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以影响轨道交通票价制定的各类因素为研究对象,依据已有的理论基础和实践经验,设计了涵盖众多影响票价构成因素的调查问卷,并对有效问卷数据进行统计。利用隐类模型分析合理的票价分类,以及各分类水平对应的多因素不同取值,为轨道交通票价制定的实际应用提供参考。 相似文献
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通过近几年的实践、探索,对于是否应当对城市公交予以财政支持的认识是统一的,但关键问题是范围和标准如何确定。对这一问题,有关文件提出通过“建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度”及“补贴、补偿制度”来解决,但如何操作均未有详述,故此成文初探,以期抛砖引玉。 相似文献
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对待乘客,他数十年如一日,热情而真诚。北京公交的低票价让人羡慕,而顾晓冬的服务,则更让人难忘。叔叔阿姨,哥哥姐姐,天热别着急,注意身体。别在车上睡着了,小心感冒。5月30日11时30分,在由公主坟开往四惠站的一辆57路公交车上,乘务员顾晓冬像往常一样热情地招呼着乘客。行至珠 相似文献
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《交通建设与管理》2011,(4):16
原铁道部部长落马两个月后,他过去八年主导的铁路跨越式发展,尤其是高铁"大跃进"正被逐步纠偏和减速。其中最直接的举措是:今年7月1日起铁路将实施混合运行模式,合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。这种混合运行模式的核心,被总结为"降速降价"。4月14日,铁道部新闻相关负责人表示,高铁将降速至300公里以内,一是为了安全更有保障,二是票价也有望由此适当下降。这意味着刘志军时代所推行的"高速高价"正被更符合实际的速度和票价所取代,某种程度上是在推动铁路回归到大众化交通工具、服务于大多数中低收入旅客这一基本定位。高速铁路是否回归"草根"?且听各方如何争鸣。 相似文献