企业赊销现状及建立信用管理制度探讨

经过20多年改革与摸索，国有企业在很多方面取得了巨大成就，但同时也逐渐暴露出许多问题，特别是赊销的发展。由于企业赊销和应收账款管理不足，信用风险逐渐增大，三角债问题长期得不到解决，使多数企业饱受信用风险的困扰。信用风险和信用管理问题已成为制约企业发展的主要障碍。现从企业赊销管理现状、信用管理制度建立、信用管理部门设置3个方面对国有企业如何快速建立信用管理制度，提高信用风险控制的能力，以适应新经济秩序的要求进行探讨。     

车站票务系统终端设备配置的探讨

火车站票务系统终端设备配置不仅影响对乘客的服务水平和车站的客运管理效率,还影响到建设投资及运营成本。因此有必要对车站票务系统终端设备数量计算的方法进行研究。结合最新的网络购票、电话订票和既有的售票方式,分析了计算车站票务系统终端设备所需参数,并基于这些参数提出了计算车站票务系统终端设备的数学模型。     

集料管理制度在洛三高速改扩建工程中的应用

集料质量是保证高速公路建设工程质量的最主要因素之一,建立健全集料管理制度,严格控制集料质量是建设过硬质量的公路工程基础保障。通过对连霍高速洛三段改扩建工程施工过程中集料管理制度的应用,从源头把控,注重过程抽检,结合现场施工实践,论述了集料管理制度在高速公路建设工程中的重要性。     

基于RFID技术的智能轨道交通票务系统设计研究

随着城市轨道交通客流量的增加,轨道交通承载的交通压力越来越大,如今迅猛发展的物联网技术可为解决轨道交通出行提供新思路,现提出基于射频识别（radio frequency identification,RFID）技术的智能轨道交通票务系统设计研究。本系统主要由嵌有RFID标签的交通卡、进站系统、里程记录系统和出站系统构成,与数据库大数据完美结合可以为乘客乘车提供便利,同时完善轨道交通收费的合理性。为了提高RFID阅读器识别标签的效率提出一种基于动态帧时隙的防碰撞算法,通过动态调整帧长达到标签被快速识别的效果,来提高整个城轨交通系统的效率,缓解人们的出行压力。     

城市轨道交通标准票务处理终端研究

为统一城市轨道交通不同线路自动售检票系统的票务处理流程,分析现有票务处理终端的不足,提出标准票务处理终端设想,并设计标准票务处理终端的软硬件结构,最后,分析标准票务处理终端的建设模式、终端开发、上线部署及版本管理等具体部署应用过程。标准票务处理终端不仅有利于避免重复投资,降低建设成本;还有利于运营部门及时响应票务政策的变化,减少票务处理软件修订所需的成本,具有较大的经济效益和社会效益。     

轨道交通线网票务收益结算

城市轨道交通发展到多线运营后,需要对各收益方进行票务运营收入的清分结算。分析轨道交通运营过程中各收益方提供的服务类型,提出清分中心、轨道交通运营商、城市一卡通之间的相关服务费用的计算方法及清分中心与各方之间的结算方案,并结合西安地铁分析票务收益清分结算方案。     

地铁加地产组合模式“盈”领全球

人民铁道报道"出行便捷,路网发达,无缝换乘,标示清晰……"提到香港地铁,所有到过香港旅游的人都赞不绝口。香港地铁被公认为全球首屈一指的城市轨道交通系统,以其安全、可靠和卓越服务以及高效率著称。而香港地铁公司则是世界上运营效率最高、盈利情况最好的地铁公司之一。     

清分中心系统的功能定位及自动售检票系统标准制定

清分中心系统已普遍成为国内各城市进行轨道交通AFC(自动售检票)系统建设的必要组成部分,其功能定位是进行清分中心筹划建设的首要问题。在系统介绍了我国城市轨道交通AFC清分中心系统建设发展现状和特点的基础上,提出了清分中心系统可能存在的三种功能定位,并就结构、功能、接口和实施特点等进行了全面的分析比较后认为:服务于轨道交通系统内部的清分中心建设模式是轨道交通清分中心建设的理想模式。论述了制定城市轨道交通AFC系统建设标准和规范的意义,提出了建设清分中心系统时,应当首先制定的几项主要标准和规范。     

抓住入世契机 加快造价管理改革步伐

要加快造价管理改革必须树立市场经济观念 ,注重造价相关信息、资料的积累 ,加强与国际的并轨