天津市轨道交通网络化运营票务清分中的路径确定方法探讨

在网络化运营条件下,多线路、多运营商共同参与的换乘票款清分清算问题,是天津市轨道交通面临的一个关键问题.天津市城市轨道交通将建成13条线路,这要求清分规则算法在满足现有路网清分要求的同时,必须考虑到增加线路、车站后算法结果是否符合清分业者对象的利益.对轨道交通清分寻径方案及其数学建模做出了详细分析.介绍了遍历操作结合多因素优选方式确定轨道交通路网寻径方案,合理选择有效换乘路径,建立适合天津轨道交通路网实际情况的清分模型对运营票款进行清分清算.     

日本速通票务发展历程及未来展望

始于 2001 年 9 月东海道新干线区段的东海道山阳新干线网络预约和车票无纸化服务“速通预约”在 2021 年 9 月迎来其诞生 20 周年。此间,使用“速通票务”的乘客人数一直在增加。截至 2021 年 8 月末,“速通预约”和“速通移动在线”的会员数总计达到 830 万人。从东海道新干线对号入座席位的各渠道预约量占比来看,已经有大约一半的预约是经由互联网做出的;可见,网络预约已形成了为数众多的使用群体。在此,文章将对“速通票务”服务的发展历史以及今后的发展方向进行介绍。     

关于城市轨道交通互联网票务收益审核的探索

新形势下的互联网票务收益审核工作与原有的现金收益审核有较大不同,如何在复杂的系统数据中剥离出必要的收益数据将成为关键。结合对传统现金票务收益数据审核思路和互联网模式下的典型票务场景的分析,提出审核数据中参照物与被参照物的层级定义和数据提取方法,通过数据比对完成收益审核。结合现阶段互联网票务审核的工作现状,提出互联网票务审核的优化方法,以提高非现金收益审核的准确度和效率。     

对桥涵养护管理制度的探讨

桥梁、涵洞等公路设施的养护和维修工作,目的是为了经常保持其完好的使用状态,延长其使用寿命,降低公路使用成本。文章旨在通过对部颁规范以及内蒙古自治区现行的桥涵养护检查制度和落实情况进行分析,提出现行桥涵检查制度在执行过程中存在的问题及改进建议,以供同行参考。     

试论水运工程建设项目安全管理

结合工程实际,提出水运工程建设项目安全工作思路,从建立全覆盖的安全保证体系,强化特殊时期安全管理,对施工环境进行安全评估及危险源管理,建立长效安全机制等方面进行论述,为进一步加强建设项目安全管理提出有关建议。     

对道路运输管理行业可持续发展的几点思考

近几年来,随着经济的发展,我国的道路运输市场也得到了很大的发展和完善,但是与世界的发达国家相比,差距仍然很大。本文主要分析了当前我国道路运输行业中存在的问题,包括经费不足,人员素质不足,管理制度不完善等三方面。针对这三方面问题,笔者对我国道路运输管理行业的可持续发展提出了三点建议。随着经济的发展,各地间的经济交往越来越密切,道路运输市场也随之     

基于一体化管理体制的公共交通票务管理规划

公交票务管理是城市公共交通管理的重要内容,票制票价是关系乘客出行和公交吸引力的主要因素,票款收入是公交企业可持续运营的基本条件,也是政府财政补贴的主要依据。公交票务管理规划作为城市公共交通规划的主要内容,本文提出公交票务管理规划包括票务管理体制、票制票价结构和票务服务设施规划。在总结国内外公共交通票制票价和管理经验的基础上,提出建立一体化的公交管理体制,其中设立独立的公交票务管理中心是关键。简述了公共交通定价的原则和方向、票种体系、换乘优惠、票价调整机构与流程以及票务服务设施等规划内容。     

扫除船舶管理的盲区

多少年来，伴随着一个又一个海险事故的发生，人们对船舶安全管理的探索经久不衰。本文旨在用海事资源管理的理念，阐述和关注现行管理制度之外的管理盲区。     

抓好装备技术保障工作 全面建设应处理好四对效益关系

处理好有形效益与无形效益的关系 有形效益具有显露性的特点，如工房改造、仓库建设、设施设备更新等，这些使人一看而知。而无形效益具有隐存性、持久性的特点，如技术队伍与人才的培养、管理制度的建立与健全、规章制度的贯彻与落实等，这些虽是无形的东西，却起着关键的作用。当前值得注意的是，个别单位对有形效益与无形效益之间关系的“度”与“量”把握不好。一方面偏重于基础设施更新：     

积极采取务实措施 有效防范车辆事故——武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预防

车辆事故一直居各类行政责任事故之首，居高不下，后果严重，历来是武警部队各级党委和首长关注的重点，也是影响部队安全稳定的难点问题。武警北京市总队某师地处首都敏感区域，以天安门广场为中心，辐射北京市9大城区。多年来，他们把预防车辆事故作为事关履行职能使命、事关保护首都人民群众和部队官兵生命财产安全、事关维护武警部队形象声誉和事关高标准实现“两个确保”的大事，始终抓住不放，连续8年安全行车无事故。回顾总结预防车辆事故的实践，他们在搞好驾驶员选拔培训和教育管理、严格落实车辆安全管理制度的同时，主要采取了“六个招法”。