全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 185篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 138篇 |
铁路运输 | 158篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有662条查询结果,搜索用时 140 毫秒
71.
广州市票务政策对轨道交通客运量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
票务政策是影响城市轨道交通客运量规模最直接有效的工具.为了充分发挥城市轨道交通疏解城市交通拥堵的作用,在借鉴国内外城市相关票务经验的基础上,解析广州市城市轨道交通票务现状,并建立交通规划模型,对客流规模的敏感性进行了定量研究.对票价的调整措施提出了建议,并对票价调整前后的客流效果进行了评价. 相似文献
72.
轨道交通系统目前已经在许多城市形成了线网结构,在运营范围扩大的同时也增加了票务管理的难度。系统投资高、回收期长的特点决定了轨道交通系统必须设置具有吸引力的票种和探讨线网条件下的票务规则。在根据系统客流时空特性的基础上,设置了单程类和储值类2大类13种轨道交通车票,并根据系统运营的实际情况把轨道交通运营状态分成正常、降级和紧急3大类工作模式,探讨了不同工作模式下各类车票的票务规则,有利于提高轨道交通系统的经济和社会效益。 相似文献
73.
从1996年到2000年第一轮公交改革,即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后,在上海市的全资子公司(老公司)和新成立的有限责任公司(新公司)并存,而新老公司的经营者都为同一套班子,而管理两个经济实体,便于操纵公司利润,出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求,上海市政府于2001年成立了上海交通投资(集团)有限公司, 相似文献
74.
75.
施工企业物资管理体系的构建 总被引:16,自引:0,他引:16
张志鹏 《铁道物资科学管理》2004,22(2):18-19
基于保证供应和降低成本的目的,对施工企业如何建立科学的物资管理体系进行探讨。 相似文献
76.
77.
开展产品型式认定是根据我国社会主义市场经济的国情,以国家及行业有关法律、法规为依据;借鉴国外的成熟经验和作法,逐步与国际接轨;以科学评价产品的实物质量和企业生产必备条件为手段;以加强质量管理.提高产品质量水平,促进我国民族工业和汽车检测与维修行业健康发展为目标的一项有效的产品质量管理制度。 相似文献
78.
79.
80.