浅论现代企业员工福利管理措施

随着社会经济的发展,现代企业发展规模逐渐扩大,综合效益不断提高,企业员工的福利待遇逐渐提升。员工福利作为一种激励机制,对于调动员工的工作积极性有着重要意义。本文在简要分析现代企业员工福利管理的基础上,阐述福利管理的重要性,并深入探讨如何做好现代企业员工福利管理工作。     

《2006年海事劳工公约》解读之八 健康保护、医疗、福利和社会保障(下)

<正>问:对海员职业安全和健康保护要特别注意哪些事项?答:《公约》要求ILO成员国,针对海员职业安全和健康保护而制定的国家层面的指南,应涉及以下事项:●船舶结构特征,包括出入通道和与石棉有关的风险;     

从产出本位走向福利本位-寻找GDP中缺失的美好

在本轮国际金融危机标志性事件“雷曼冲击波”一周年之际，法国总统萨科齐9月、4日发表演讲称，应当对国民经济核算方式进行重大改革，在现有统计体系中加入快乐、长假和幸福感等指标，引入“国民幸福总值”概念，而不是仅仅依赖国内生产总值（GDP）。     

“入世”后我国企业工资形式的对策

我国企业针对“入世”的挑战,应制定以激励为方式,提高劳动效率为目的基本工资分类管理,奖励股票、福利自助等工资形式。     

国内外避险车道的发展

避险车道最早起源于美国，已经有三十多年的历史，在20世纪70年代，人们发现失控车辆经常冲出道路停在路边废料堆上，或者冲到山上用于运滚木的旧路上，由此道路工程技术人员受到启发，第一条避险车道在美国加利福利亚诞生。美国避险车道数量发展很快，按1990年的统计数字—27个州使用避险车道，数量达170条。     

新加坡船员福利体系对我国船员社会保障制度的启示

新加坡是全球领先的货运港口和国际海事中心（IMC）,作为港口和海事发展背后的驱动力,新加坡海事和港口管理局（MPA）承担着港口管理者、港口监督者、港口计划者、IMC中心和国家海事代表的角色。学习和借鉴新加坡的海事管理经验对建立我国船员社会保障体系具有重要作用。     

加强岸上福利设施建设促进海员的培养发展

加强港口海员岸上福利设施建设,不仅是《2006年海事劳工公约》的要求,也是我国建设海洋强国的现实需要.通过福利设施建设,给予海员足够的人文关怀,提高海员职业的荣誉感,为建设海洋强国做出应有的贡献.     

观点

<正>对节假日通行免费的思考假期首日拥堵,政策或需微调9月30日是"双节黄金周"的第一天,京沪等大城市的高速公路出现了严重拥堵,怨言颇多,甚至出现存废之争。对于假期首日拥堵,我们的心态,需平和一些。高速路节假日免费对政府和民众     

资源公平分配与物流领域研究综述

资源的公平分配问题日益受到重视,相关的理论包括功利主义、罗尔斯公平、讨价还价和福利经济理论等,本文通过对公平与效率权衡的一般方法以及物流领域资源公平分配研究现状的综述,总结资源分配问题的一般形式,归纳出实现公平与效率权衡的主要途径,包括构造社会福利函数、增加公平约束条件以及采用博弈模型求解冲突资源的均衡解等,并对未来物流领域的进一步研究进行了展望。     

三线企业凝聚人才的思考

三线军工企业在初创时期,曾有过一支十分可观的专业技术队伍,随着岁月的流逝,军转民战略大转变以及市场经济大潮的冲击,其人才优势的丧失已到了十分严重的地步,成为制约企业