机车车辆-轨道耦合动力学研究及应用成果荣获国家科技进步一等奖

2006年1月9日，国务院总理温家宝在全国科技大会上宣读了《国务院关于2005年度国家科学技术奖励的决定》。由西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任、列车与线路研究所所长、“长江学者”特聘教授、国家级有突出贡献的中青年专家、本刊编委翟婉明教授主持完成的科研成果“铁道机车车辆一轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用，，荣获2005年度国家科技进步一等奖。此前，该成果已入选2005年度“中国高等学校十大科技进展”。     

铁路运输专家杨肇夏

淡淡的微笑中，他是那样平易可亲，而眼镜后深邃的日光却透着他的与众不同。他就是北京交通大学教授，博士生导师，校务委员会副主任，第七届詹天佑科学技术奖成就奖状得者杨肇夏。     

科技伦理视野中的"以德治国"

科技负载价值，实施“以德治国”，就是要对科学技术行为的适当与不适当做出合乎人类的价值判断，在追求工具理性的同时，关注科学技术的人文价值和道德考量，“以德治国”是价值理性与科学理性的辩证统一，要从强调个体的道德自觉向注重公共制度理性的约束转变，科技共同体，政府和企业是科技领域实施“以德治国”的共同主体。     

明日汽车科技(六)

翻车安全气囊 发生翻车事故时,安全气囊将打开,填满乘员与车顶之间的空间。 ●工作原理 翻车安全气囊源于现在的卷帘式安全气囊技术,但安装了新一代传感器,监测翻车情况。与用于碰撞保护的安全气囊相比,翻车安全气囊的传感器首先要测量轴线运动的减速情况,并且安全气囊的打开时间要晚一些,因为翻车发生的时间比碰撞要长。     

紧跟现代造船模式发展步伐

科学技术进步推动了造船模式的变革和发展，即由以系统为导向的传统造船模式发展到以产品为导向的现代造船模式。我国要成为世界造船强国，就必须——[编者按]     

铁路运输调度指挥信息化专项规划审查会在京召开

2006年7月12日，铁道部胡亚东副部长、清华大学康克军副校长在北京西站听取铁路旅客信息服务系统建设情况汇报，并实地观看成果演示。铁道部副总工程师兼科学技术司司长耿志修，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光，铁路信息化领导小组办公室、科技司、运输局营运、装备、基础部，宣传部等部门负责人及有关人员，北京局领导及有关处室、单位负责人，清华大学有关部门和学院的负责同志及项目组成员出席了会议。     

电气化铁路专家吴良治

荣获第五届詹天佑铁道科学技术奖人才奖的吴良治高工，1965年毕业于唐山铁道学院电力铁道供电专业，时年分配到西安铁路局宝鸡供电段，历任技术员、工程师、段长、科长、副处长等职，先后被聘为高级工程师和教授级高级工程师。曾荣获“全国铁路优秀科技工作者”，“铁道部有突出贡献的中青年专家”，“铁道部专业技术带头人”等荣誉称号，享受国家政府特殊津贴，是我国电气化铁路一位资深专家。     

常州公交再获“江苏省服务质量奖”

在日前江苏省质量奖审定委员会公布的获得“2004年江苏省服务质量奖”的48家企业中，常州公交集团公司榜上有名。这是该公司第二次获此殊荣，也是江苏省唯一获此奖的公交企业。