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61.
<正>张雷,男,高级工程师,高速列车主管设计师,长期从事轨道车辆的工程技术研究与创新实践,是国产时速350 km CRH3型动车组和时速380 km CRH380BL型高速动车组以及高速智能列车项目总体技术主管。近年来主要荣誉:2010年荣获中国北车劳动奖章和中国北车劳动模范;同年获得中国专利优秀奖;  相似文献   
62.
几千年来,人类一直梦想着有朝一日自己的身体也能像鸟类那样轻松离地,张开双翅,自由翱翔在蓝天,跨越地理障碍,如愿地云游四方,然后安然返回。为此,许多先哲、勇士通过自身的大胆实践,从跳跃、模仿、滑翔开始,不断探索着飞行的奥秘,从失败中总结经验,甚至为此献出了自己宝贵的生命。  相似文献   
63.
为充分发挥山东交通学院与中国公路学会各自的资源优势,加强双方合作,实现合作共赢,共同促进中国公路交通科技进步与技术创新,中国公路学会与山东交通学院商定,双方将秉承"互利互惠,优势互补,注重实效,共同发展"的原则,在公路交通领域建立长期战略合作关系。2015年2月5日双方在北京举行了战略合作框架协议签订仪式,中国公路学会刘文杰秘书长与山东交通学院孙云早副院长分别代表双方在协议书上签字。中国公路学会有关部门负责同志、山东交通学院有关院系负责同志参加了签字仪式,并就双方合作事宜进行了座谈交流。  相似文献   
64.
随着环境保护要求的日益强烈,对城市公共交通提出了新的要求.怎样既能满足市民出行的需要,又能保证环境效益的要求,无轨电车无疑是尚佳的选择.但由于无轨电车自身的缺陷和近年来与城市改造的矛盾,不少人开始对无轨电车的使用提出了质疑,有些城市甚至拆除了电车.我们应该客观地、科学地认识这一问题.电车要生存与发展离不开科技的进步,离不开科技含量的增加.只有通过科学技术在电车领域的不断运用,才能在城市公交中生存与发展.  相似文献   
65.
66.
67.
68.
“九五“以来,长江航道局为尽快改变维护手段陈旧落后和科技含量低的现状,积极实施“科教兴航道“的战略,致力于提高航道生产力的水平,加速对现代科技新技术、新工艺、新材料的吸收引进和推广运用,加快科技人才队伍的培养,有效地促进了长江航道现代化建设.  相似文献   
69.
《西北汽车》1997,(2):12-12,9
配方主要论述了企业依靠科技进步,开发新产品,重视科技人才的重要性。并就如何重视科技人才,谈了两点意义。  相似文献   
70.
发挥科技奖励作用促进铁路技术进步   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了1978年全国科技大会召开以来我国科技成果奖励工作的进展情况及铁道部科技奖励工作所取得的成绩,阐述了铁道部科技进步奖工作面临的新形势,并对铁道部科技成果奖励制度的改革提出了初步设想。  相似文献   
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