重庆市城市居民消费行为分析

消费需求是拉动经济增长的主要动力之一,经济发展的最终日的也是为了满足持续增长的消费需要.关于居民的消费行为问题许多专家学者对此已有大量研究,并得出很多新结论、新观点,结合他们的研究成果和近几年的经济数据和经济指标分析我国重庆市城市居民消费行为的新变化、新动向.     

期租合同下出租人撤船权的法律问题研究

文章结合航运实践和案例分析,对与撤船权有关的法律问题进行了较为详细的研究,重点论述出租人行使撤船权的条件,并针对撤船后可能出现的法律后果,探讨出租人应采取的权利保障措施,最后对出租人撤船权的丧失等问题进行分析。     

港航合作实施成功的保障措施

港航合作由于存在的历史不长和一体化牵涉到的相关方较多,特别是当一体化跨越国界时,港口所具有的独特性质以及体制之间的差异,极有可能会影响港航一体化的成效。     

2014/2015年中国外贸干散货运输市场分析

<正>一、2014年中国外贸干散货运输市场需求分析全球经济增速已连续三年在3%~4%低速增长,干散货海运量增幅再度萎缩,克拉克森预计2014年全球干散货海运量为44.93亿t,同比增长3.7%,增幅比上年下降2个百分点。见表1。(一)铁矿石海运量增幅明显尽管全球粗钢产量增幅回落,但中国粗钢产能较大,且铁矿石价格大幅走弱,全球铁矿石海运量增幅仍然强劲。据克拉克森数据,2014年全球铁矿石海运量为13.21亿t,同比增长11.1%。由于国际铁矿石价格大幅走弱,进口矿     

湖南省行业收入差距分析

本文对湖南省行业收入差距进行了实证分析,指出湖南省按行业分职工平均工资差距低于全国水平,但通过分解泰尔指数,发现垄断对湖南省行业收入差距造成的影响高于全国水平。     

直管站段体制下增加货运保价收入的有效途径

通过对广州铁路集团公司近年来货运保价运输收入下降原因进行分析,采取下放权限,科学制定考核指标,建立有效的考核机制,优质服务,规范管理等各项措施,充分调动直管站段的积极性,有效地扭转了下滑趋势,增加了货运保价收入。     

上海内河游艇发展的思考

游艇业在国际上有着巨大的市场份额，全球每年的游艇经济收入超过500亿元，发达国家平均每171人就拥有一艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8人拥有一艘。一般情况下，当某地区人均GDP达到5000美元时，游艇经济就开始萌芽了。我国沿海、内河水域发达，人均GDP超过5000美元的深圳、厦门、上海、青岛、日照等城市，游艇业发展非常迅猛。各地领导都把游艇业作为新必产业予以高度重视，把她作为城市名片，对其发展寄予厚望。     

关于铁路货运收入分析方法的探讨

铁路货运组织改革带来了货运收入管理和分析方法的重大变化,做好货运收入分析工作有利于增运增收及经营管理工作的开展。针对当前货运收入分析工作中存在的问题,提出加强货运收入分析的措施,即加强货运收入全过程分析、健全货运收入分析体系、灵活运用各种分析方法、扩展货运收入分析范围、加快货运收入分析与决策系统的研发等,以更好地为货运组织改革服务。     

金融发展与收入差距关系的研究综述

金融发展对收入差距的影响一直是中国学术界关注的热点。本文从理论和实证研究两个角度出发。对国内外研究金融发展与收入差距关系的文献进行了归纳与评述，最后得出对当前研究有借鉴意义的结论和启示。