实行设备租赁制以后机务内部的成本管理措施

企业实行设备租赁制以后加强机务成本管理的几项有效措施。     

铁路局日班计划编制辅助决策系统分析与设计

铁路局运输部门的职能之一是保证企业的经济效益最大化,即运输收入的最大化.基于分局或路局请求车数审批的优化调整系统是在原来运输企业工作模式的基础上提出的一种新的思路与方法,解决了目前运输生产的盲目性,为企业的经济效益提供了良好的保证.详细阐述了目前的现状,并结合实际情况,做出了优化方案,提出了一种新的算法.     

铁路运输收入管理信息系统升级开发及应用

首先指出既有运输收入系统存在的问题,介绍了新系统开发目标及功能,并就系统网络建设和推进应用进行了探讨.     

关于远洋运输企业集团内部结算的评析

远洋运输企业集团是适应社会化大生产以及市场经济的客观需要应运而生的、具备多层次组织结构和资金纽带的经济组织。随着企业在国内市场尤其是国际市场参与程度的不断广化和深化，远洋运输企业的集团化发展已成为在我国加入WTO之后，经济体制改革进入双向开放阶段形势下的必然潮流。我国国有或国家控股的远洋运输企业集团，其类型主     

2003年各大班轮公司的营运收入

2003年班轮运输业运量增长，运价回升，各大班轮公司都取得了不错的业绩。其中中海集运、万海、赫伯罗特、东方海外(国际)和麦逊航运的营运利润占收入之比均超过了10％，韩进海运、AP摩勒-马士基、以星、东方海外(国际)和阳明的净利润分别比2002年增长了1487％、     

对铁路客票收入弹性预算原理的研究

分析过去预计客票收入方法存在的不足,提出一种新的客票收入计算方法,说明了如何按照此方法来编制铁路客票收入弹性预算.     

世界油运市场走势

4月份,国际油运市场止跌回升。其中,到4月15日,VLCC海湾东行运费已由月初WS80点升至WS93点,同比3月份涨WS23点,日租金由4万美元/天升至5万美元/天,增幅达25%。同期,4月份,班轮市场供需两旺,市场运价在强劲需求的支撑下维持上扬态势。4月15日,中国出口集装箱综合运价指数收报115     

世界油运市场走势

近三个月来,国际油运市场持续攀升。11月份,市场升至今年以来最高峰。至月中,VLCC海湾东行运费轻松越过WS200点,达到WS230点,日租金达到16万美元／天以上,分别比10月份同期上升123％和220％。同期苏伊士型油轮市场走势相似。海湾-中国南部航线运价由WS140点升至WS285点,日租金由3．6万美元／天升至9．3万美元／天。阿芙拉型油轮市场升幅相对较小,由WS240点升至WS340点,日租金由4万美元／天升至6．4     

夏利N3

《汽车导购》的编辑：我打算2005年初购买一辆汽车作为代步之用。我是一个月均收入5000元的工薪阶层，在中山这样的地级市，有一辆属于自己的车可以说是朝思暮想的事。能够作为市内代步工具，方便平时上下班之用(因我上班要走30多km的路程)，也可作为平日节假日外出郊游的交通工具。     

基于持久收入假说的我国城乡居民消费行为差异分析

本文以持久收入假说为基础,根据城乡居民1985—2003年消费和收入的变化情况,通过回归模型,比较分析了城乡居民消费函数和边际消费倾向的差别。最后根据城乡居民消费的不同特点,提出了相应的政策建议。