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973.
刘国园 《交通世界(建养机械)》2008,(8):95-96
各个城市的老城区特别是用地范围内分布着较多文物景点的老城区来讲,不仅担负着承载大量城市日常生活性交通的重任,同时承担着相当数量的旅游性交通流量。各类交通流的混杂再加上自身道路状况先天的不足.许多老城区都面临着巨大的交通压力.存在着相对比较严重的交通拥堵与交通混乱问题。笔者提出通过分类识别的手法对老城区的交通进行整理,从而对老城区交通环境的全面优化与完善提供帮助。 相似文献
974.
975.
通过对法库县2006年1月至2007年3月所发生的交通事故分析后发现,在全部396起立案交通事故中,涉及农民的交通事故案件有335起,占立案总数的84.6%。在死亡的98人中,农民死亡79人,占全部死亡人数的80%;在312起伤人交通事故中,涉案农民受伤的竟达406人之多。在对交通事故案件涉及的肇事车辆分类中发现,农民驾驶的三轮农用汽车、四轮拖拉机、两轮摩托车等占全部涉案交通事故车辆的80.5%。 相似文献
976.
路桥施工企业物资分为库存材料、周转材料和低值易耗品三大类,每大类又分成若干小类,对每个类别用概念性语言进行描述,并列举常用的和容易混淆的具体物资名称,同时提出各类物资摊销标准和管理原则。 相似文献
977.
回顾了城市空中运输(UAM)的起源与发展演变, 定义了UAM交通管理基本概念, 分析了催生UAM的社会和技术因素, 提出了面向近未来时期国家层面UAM交通管理的基础架构, 将基于电推进垂直起降航空器的UAM交通管理问题划分为3个方面进行讨论(空域规划、地面基础设施、交通规则与运行控制), 并对近年来UAM交通管理相关文献所提出的代表性观点进行了梳理, 总结了UAM近未来时期所需解决的关键问题, 展望了UAM交通管理未来的发展趋势。研究结果表明: 空域规划方面, UAM需要对现有低空非管制空域进行更精细化的规划管理, 结构化的空域划设方式应该在UAM交通管理初期被应用, 高度层空域结构能较好地平衡运行安全和空域容量之间的矛盾; 地面基础设施方面, 需通过城市OD数据预测UAM的交通需求来进行地面垂直起降站点选址, 选址管理工作将直接影响空中航线网络结构和所需的地面通信导航监视台站的布设; 交通规则与运行控制方面, UAM将直接面对更为复杂的有人机、无人机融合运行场景, UAM交通规则需要革新并对现有的运输航空交通规则保持兼容, 高带宽的通信技术会促使UAM运行控制向空地协同决策和自动驾驶方向发生转变, 未来交通管理中如何处理人与系统的关系至关重要。总的来说, UAM交通管理将可能会和现有无人机交通管理体系产生交集并逐渐融合, 面对这一新型运输方式, 国家将更可能采用集中管理、试点运行、有序放开的交通管理发展路线。 相似文献
978.
根据胶县机场工程地质勘察,对安山岩风化程度及残积土的划分、安山岩残积土的分类、安山岩残积土的特征进行叙述。并提出安山岩残积土可参照花岗岩残积土进行划分、定名及确定其承载力。 相似文献
979.
《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(73/78防污公约)附则Ⅱ修正案及经修订的《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则》(IBC规则)已于2007年1月1日生效。按照《73/78防 相似文献
980.
结合人工免疫系统的克隆选择原理,采用克隆算法进行优化,提取通过多精度模糊分割产生的大量模糊if-then规则中的优质分类规则,建立了模糊分类所需要的有效规则集来实现分类的目的.由该方法所提取的模糊规则集具有分类正确率高、规则数目较少及识别时间短的特点. 相似文献