UHPC铰拼空心板梁桥温度效应监测研究

美国俄亥俄州索拉斯路桥为一座长19m、宽8.5m的简支梁桥,主梁由7片预制预应力混凝土空心板梁铰拼而成,铰缝内填充超高性能混凝土(UHPC)并设置横向钢筋传力杆。为了解温度对该桥的影响,监测夏季温度最高和冬季温度最低时段各构件的应变、温度、位移变化,并与卡车静载试验结果进行对比。结果表明:监测期内,空心板梁、UHPC剪力键和梁中传力杆的应变均与温度呈反向变化;空心板梁挠度、纵向位移和铰缝位移变化均较小;温度荷载对构件横向受力性能影响大于卡车静载;在温度荷载或卡车静载作用下,结构均未出现裂缝,各构件的抗拉强度、界面粘结强度均小于容许值,结构安全;建议在温度较低时进行UHPC施工,确保结构受力更安全。     

高速公路大跨度盖梁分阶段后张预应力施工技术

介绍公路桥大跨度盖梁分阶段后张预应力施工的特点和优点、关键技术、受力分析和施工工艺，结合工程实例介绍了其具体施工情况及实施效果。     

环球概览

天荣海轮成功救助20名外籍遇险船员11月18日,中远集团所属青岛远洋运输公司天荣海轮从澳大利亚回航国内大连港途中,成功地救助了20名外籍遇险船员。其中,韩国籍船员10名,菲律宾籍船员10名。目前,获救20名船员已妥善安置,并受到了良好的照顾。经核实,失事货船“BRIGHTSUN”轮为一韩国籍散货船,37574载重吨,共有船员21人。     

桥头跳车防治及桥头搭板的设计

桥头跳车是目前我国公路桥梁常见病害之一。行驶到桥头部位产生的车辆颠簸不仅使乘客不舒适，严重时还可能会引起交通事故。导致桥头跳车的主要因素是刚性支撑的桥台与相对柔性填筑的路堤之间的沉降差异所造成，而目前未能有效消除这种差异沉降的原因是多方面的。     

路桥施工企业的成本控制

随着我国经济的飞速发展，路桥企业迎来了发展的良好机遇。但是市场经济条件下激烈的竞争也是不容忽视的客观问题。如何在对手云集的环境下取得订单，如何在降低标价的前提下保证盈利？此时，有效而合理的成本控制就起着关键的作用。     

线路搭铁故障探测器的改进

尊敬的编辑同志：您好! 近日，看到2008年第1期《汽车电器》杂志中有一篇《线路搭铁故障探测器》的文章，立即被吸引住了，感觉该仪器原理清晰、构思巧妙、工作中实用性强，但看到该探测器外观后心中有一丝淡淡的遗憾，该仪器外观较为粗糙、简陋、功能单一、制作时也较为麻烦。     

铁姆肯公司任命施博胜为新任中国区总裁

铁姆肯公司日前宣布任命施博胜（Peter M．Sproson）接替冯世龙出任中国区总裁。施博胜上任后将全面负责公司全球销售第2大市场的中国区业务，并且向亚太区总裁荣·曼宁（J．RonMenning）汇报。原中国区总裁冯世龙将结束在铁姆肯公司长达28年的任期，计划于2012年底退休。     

薄壁高墩的钢筋直螺纹连接技术

渊底特大桥是黄衢南高速公路（浙江段）唯一设有空心薄壁高墩的特大桥梁，全长1276m．地形条件相当复杂。全桥除普通圆柱外．共设计有27座空心薄壁高墩，最高墩身达57m．平均高度51．5m．单项规模名列浙江前茅。     

钢筋铁骨竞自由——JEEP 70周年纪念

70年像一杯酒,淳厚芳香;70年像一条路,曲折蜿蜒;70年像一首歌,空灵动听。Jeep走过的70年充满挑战,从硝烟战火到和平年代,从简单耐用到豪华舒适,Jeep历经一次次的改进而日趋完美,但是那份原始的激情和野性却从未改变。