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971.
预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻,施工简单,投入量设备少等特点,本文结合宁通公路宣堡港桥的施工实践,简要介绍了该T型梁的预制,张拉方法的选择等施工技术和施工要点。 相似文献
972.
液压翻动模板在矩形薄壁空心高墩应用中,施工速度快,外观质量好,笔根据祁临高速公路第八合同段上庄大桥的施工实例,对其液压翻模工艺原理,施工工艺和施工控制作了介绍。 相似文献
973.
高墩大跨连续刚构桥在西部山区应用非常广泛,当桥梁位于近断层地区时,迫切需要解决桥梁抗震问题。以云南某高墩大跨连续刚构桥为工程背景,基于合理混凝土本构对比减震与非减震结构地震响应,提出了优化减震设计方案。 相似文献
974.
975.
由东南大学土木工程学院、江苏华通工程检测有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司和扬州合力橡胶制品有限公司共同承担的《公路桥梁板式橡胶支座病害界定、后防护与支座更换技术研究》于2009—12—30通过江苏省交通厅科技处组织专家鉴定。鉴定认为,该成果总体达到国内领先水平,成果中所编制的《公路桥梁橡胶支座病害界定与分级技术标准》草案和《公路桥梁橡胶支座更换技术标准》草案,填补了国内空白。 相似文献
976.
用磁控溅射镀膜机制备了非晶态Fe40Zr60薄膜,并用X射线衍射及穆斯堡尔谱研究了非晶Fe40Zr60合金吸氢问题。结果发现,吸氢后非晶Fe40Zr60的同质异能移位IS及四极分裂QS增加,且随着Fe浓度减小,非晶FexZr100-x合金吸氢前后其同质异能移位变化ΔIS增加。并给出了相应的解释。 相似文献
977.
978.
979.
980.
杭瑞(杭州—瑞丽)高速公路洞庭湖大桥主桥为(1480.0+453.6)m的双塔公路悬索桥,加劲梁采用钢桁梁结构,2片主桁横向间距35.4 m;主桁采用带竖杆的华伦式桁架,桁高9.0 m,节间长度8.4 m。钢桁梁上层桥面与主桁上弦杆结合(板桁结合),桥面采用超高韧性混凝土(Super Toughness Concrete,STC)轻型组合桥面结构。对主桥采用的关键技术进行了研究,分析中央扣对悬索桥结构体系的影响以及桁高对悬索桥加劲梁刚度的影响,并在设计中提出了轻型组合桥面板桁结合型加劲梁结构体系,在施工中提出了悬索桥钢桁加劲梁多节段窗口刚接法架设技术。 相似文献