比亚迪F3车故障排除4例

<正>案例1比亚迪F3轿车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为13.5万km的比亚迪F3自动挡轿车(QCJ7160A4),客户反映该车行驶中发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先确认故障现象。试车发现,该车在行驶过程中发动机故障灯的确常亮。但是没有其他明显异常。用ED300故障检测仪读取故障代码为P0705,但是无故障代码内容定义。考虑到比亚迪F3 AT车型采用的是三菱的系统,因此使用三菱专用故障检测仪读取故障代码,     

广州地铁一号线车辆空调机组飞水故障原因分析及处理

通过收集、分析广州地铁一号线车辆空调机组运营数据,结合空调机组二次架修作业,从技术角度找出了首批空调机组频繁出现飞水故障的原因,并提出了相应的整改措施和处理对策。     

徐州公交新型空调大巴上线

徐州公交1路线新车投入运营仪式日前举行。徐州公交公司董事长朱植训介绍了1路线及1路新车情况，1路线全体驾驶员宣誓：“牢记企业宗旨、热情待客、文明服务、安全行车……”。     

行业新闻

天津公交本年度节能减排驾驶技能大赛决赛圆满落幕10月23日,天津公交集团2012年节能减排驾驶技能大赛决赛暨"节油一趟车"活动总结表彰大会在天津公交空港车队举行。此次活动自5月份启动以来,各单位积极组织驾驶员进行层层选拔,最终来自7个运营公     

中通客车开展“夏季送清凉，贴心服务市场”活动

4月10日．中通客车在全国范围内开展“夏季送清凉，贴心服务市场”活动。作为夏季车辆高负荷运转的部件，空调的工作状况直接影响到车辆乘坐舒适性及运营好坏。此项活动正是中通对“空调服务月”活动的升级．包括空调．电气部件．     

涂装空调系统全热回收技术可行性分析

文章主要介绍了汽车涂装空调全新风系统的送排风特点及其能量损失,阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状,着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性,并根据对某汽车厂的实际送排风现状,通过较为详细的数据对比,总结出溶液热回收技术的经济效益,为下一步设备应用打下坚实的理论基础.     

上阵亲兄弟 道奇酷威与酷搏

美国车酷吗?改装车很酷,从前的美国车很难用酷字形容,但现在美国车确实越来越有型了,以至于都可以把酷字用到了车名上。道奇这个品牌应该是中国最早的进口车之一,别质疑!在新中国成立之初,中国的道路上就跑着各种的道奇车。从轿车到卡车,那时的道奇都是从国军手里缴获的,这个品牌在老一辈中国人心中是根深蒂固的,但那已经是历史了。现在道奇又卷土从来了,重新来到了中国     

INFINITI M37 我型故我在

你没发现豪华品牌的中级车已经被定格了?说好听的是带着与生俱来的官气,说不好听的是伴着挥之不去的俗气。新一代英菲尼迪M是个特例,在荟荟众生当中,它绝对能首当其冲抓住你的眼球。     

宝马X5空调不工作

<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:35000km。故障现象:两后门升降器没有一键上升功能,空调不工作没冷风,电子扇高速转,燃油表不准。故障诊断:诊断仪检测有左右侧燃油浮子故障,JB和仪表都记录故障,还有左右浮子对正极短路,空调高压开关对正极短路。试车时发现,后门升降器仪表有初始化报警,两后门升降器升降都没有一键上升和下降功能,空调不工作。故障码如图1所示。