2003款帕萨特B5自动空调故障

<正>故障现象:一辆2003款帕萨特B5轿车,车主反映该车在低速行驶时自动空调不制冷,高速行驶时制冷正常。故障诊断:试车,发现空调设备在怠速工况时制冷极不稳定。存有1个故障码:循环空气电机故障。     

基于CATIA／DMU的某商务车空调出风口的设计及优化

空调出风口作为车内重要的功能件,提供调节车内空气质量和温度的功能。文中应用CATIA／DMU软件,建立了空调出风口运动模型,对空调出风口的风向调节机构和风量调节机构进行动、静态的计算机模拟,并在此基础上优化了空调出风口相关部件的结构尺寸。该设计方法提高了设计效率,降低了成本,为今后的设计工作提供了经验。     

西安地铁二号线钟楼站通风空调系统设计

针对西安地铁二号线钟楼站通风空调系统设计,对地铁车站通风空调系统进行了分析。为了解决地下车站造价过高问题,在地铁车站通风空调系统设计中充分利用车站空间布置系统,如利用施工竖井作隧道通风井、共享检修空间等。实践证明,在地下车站中有效、合理地布置通风空调系统,可以有效降低系统造价,节约系统能源消耗。     

高速列车空调系统及车内流场分析

为检验高速列车空调系统设计的合理性,针对高速列车新风入口负压大、空调管路系统复杂、密封性好 的特点,建立了车厢内部与空调系统的整体模型.用有限体积法求解计算流体力学的控制微分方程,对整体流场 进行数值模拟,得到了风速、温度、湿度和CO2 体积浓度在客室内的分布,并用流场指标和热舒适性指标对客室 内的热舒适性进行了评价.结果表明:夏季列车以350km/h的速度行驶时,车厢内温度场分布比较均匀,CO2 体积浓度平均值为0.07%,满足不大于0.15%的舒适性要求;过道处风速高,导致有效温度差最大为-4.5C, 低于舒适指标标准值2.8C;送、回风方式是保证流场参数均匀分布及热舒适性的关键.      

基于PLC的净化空调循环机组自动控制的设计与实现

净化空调控制系统由空气净化系统和自动控制系统组成。空气净化系统包括通风管道、空调机组等,其中空调机组中装有风机、过滤器、表冷器、加热器和加湿器等设备,风机的作用是使空气流动起来形成风,过滤器能够净化空气,表冷器、加热器和加湿器能够实现空气温湿度的调节。自动控制系统通过现场的各种传感器、变送器采集现场的信号,然后驱动现场的各种阀门、执行器进行动作达到调节空气的作用。其中空气净化系统的主要设备是空调机组,空调机组又有新风机组和循环机组2种,新风机组构成、工作原理及自动控制的实现在其他文献已经作了介绍,这里就循环机组相关控制参数、构成与自动控制的实现进行详细的阐述。     

鏖战酷暑 第1季 空调制冷效果测试

炎炎夏日已经到来,30℃以上的高温烤得人像热锅上的蚂蚁。游走于城市两点一线间的人们最希望的就是坐进车内感受空调带来的凉爽。显然,空调的制冷效果就成为了我们关心的主要话题。本期,我们为你选取了4款车型,从不同的车型、车身颜色、内饰用料及颜色、贴膜与否等方面来实际比较一下4款车型空调的制冷能力。     

嚣张·倾城 试驾广汽车田新汉兰达

云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。     

比亚迪K9纯电动公交车亮相西安

4辆“西安造”纯电动空调公交车日前在西安204路上试运行,今年还将有46辆电动空调公交车投入到西安公交线路上运行。纯电动车型为比亚迪K9,车长12米,高3．2米,车厢内设普通乘客座位16个,还设有2个残疾人专用座位。每部车的价格为210多万元．比普通空调公交车贵了不少,堪称“贵族公交”。但电动公交车十分环保,也几乎没有噪声。     

某纯电动汽车空调采暖性能试验研究

纯电动汽车空调制热系统主要采用结构简单、升温快的PTC热敏电阻,但是使用过程会消耗大量的电能,严重影响车辆的续航里程.为了减小冬季空调采暖对续航的影响,同时提高采暖性能,可以增加辅助加热装置.本文对某配备柴油辅助加热装置的纯电动车型的采暖性能进行试验分析,试验结果表明,辅助加热装置提高车辆采暖性能的同时能大幅提升车辆的...     

春季汽车养护6重点

春季汽车养护重点是在对汽车做全面仔细检查的基础上确定,其中包括:启动时,汽车有无异响、各个车灯能否正常工作及刹车系统是否正常;对油路的检查:主要看汽车有无漏油现象和输油管路是否老化。同时还要检查:雨刷器能否正常工作、轮胎有无松动现象、备用轮胎是否可用及空调系统是否正常等等。文章主要介绍重点部位的保养。